发明专利 已授权

一种电动汽车质心侧偏角与轮胎侧向力联合估计方法

📄 申请号:CN202311146668.2 📄 发布日:2026/09/04

著录项目信息

申请日
2023-09-07
公开号
CN116923428B
公开日
2023-11-28
申请人
华东交通大学,江西交通职业技术学院
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

车辆稳定性控制, 自动驾驶, 智能驾驶辅助, 电动汽车底盘控制, 汽车主动安全

摘要

本发明公开了一种电动汽车质心侧偏角与轮胎侧向力联合估计方法,包括:步骤1,根据电动汽车的运动特性,构建纵向、横向、横摆的非线性三自由度车辆动力学模型,并搭建轮胎力估计动力学模型;步骤2,构建自适应滑膜观测器来估计轮胎侧向力,得到实时轮胎侧向力;步骤3,搭建无迹卡尔曼滤波器,并将实时轮胎侧向力输入无迹卡尔曼滤波器中;步骤4,引入最大相关熵准则,构造最大相关熵无迹卡尔曼滤波器,引入原子搜索优化算法对最大相关熵无迹卡尔曼滤波器进行非高斯噪声寻优处理,得到搭建完成的最终滤波器,通过搭建完成的滤波器对车辆质心侧偏角的实时估计。本发明能够实现电动汽车的质心侧偏与轮胎侧向有效实时估计。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:37 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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