发明专利已授权

基于位置感知循环卷积与级联融合的路面裂缝检测方法

Name: 基于位置感知循环卷积与级联融合的路面裂缝检测方法
Brand: 华东交通大学
SKU: 2024112463154
Availability: InStock

📄 申请号：CN202411246315.4 📄 发布日：2026/09/04

著录项目信息

申请日

2024-09-06

公开号

CN118762288A

公开日

2024-10-11

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06V20_10

IPC 分类号

G06V20_10 , G06V10_44 , G06V10_80 , G06V10_82 , G06V10_774 , G06N3_0464 , G06N3_08 ,

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

道路检测, 路面养护, 智慧交通, 基础设施监测, 交通安全管理

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摘要

本发明公开了基于位置感知循环卷积与级联融合的路面裂缝检测方法，采用位置感知循环卷积提取完整路面裂缝特征信息，位置感知循环卷积具有全局感受野，同时能够产生局部位置敏感特征，能够更全面的获取裂缝信息；融合双分支反向残差模块与双重注意力模块以减少环境因素在识别时的负面影响，使PACNet更加关注裂缝区域；通过级联多个子主干网络得到编码器，使特征提取模块的参数能够共享给特征融合模块，实现在不增加模型总参数量的条件下提高模型多尺度特征融合能力。本发明专利不仅能准确预测裂缝的位置与形状，而且可以直接部署在低算力的边缘设备上，解决路面裂缝分割模型通常需要大量参数和内存资源的问题，节约了大量的时间和成本且识别结果精确。

常见问题

这项专利是否已经下证？

是的，该专利已下证，法律状态为“已下证”，公开号： CN118762288A

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该专利的转让价格是多少？

当前标价为议价，可委托平台代购或预约谈判。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种多自由度液压机械臂阀口独立控制系统及其双虚拟分解控制方法

当前第 / 件

一种复合材料直升机甲板用冲击测试工装及其测试方法

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