发明专利已授权

基于道路曲率及车距的液压互联悬架模式切换装置及切换控制方法

📄 申请号：CN201710070799.5 📄 发布日：2026/07/31

著录项目信息

申请日

2017-02-09

公开号

CN106739915B

公开日

2019-08-02

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60G17_015

IPC 分类号

B60G17_015 , B60G21_067 , B60G21_073 ,

技术画像

所属领域

控制方法汽车悬架系统液压控制系统车辆动力学控制切换控制控制方法

应用场景

车辆主动悬架, 汽车行驶稳定性控制, 智能驾驶辅助

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摘要

本发明公开了一种基于道路曲率及车距的液压互联悬架模式切换装置及切换控制方法，传感器单元包括车速传感器与前置雷达，其负责将车辆实时数据输入到控制单元；所述处理单元采用导航天线接收卫星导航电文，导航信号差分接收模块接收地面基站的导航差分信号与导航模块相连，控制单元将导航模块发出的车辆定位信息与存储单元所存储的高精地图进行计算；所述执行单元中电磁换向阀a以及电磁换向阀b控制液压油管路通断,从而进行液压互联悬架不同连接模式之间的切换。利用本方法，可对车辆预期行驶状态进行预判，从而提前选择液压互联悬架相应的连接方式，以控制车身姿态来提高车辆行驶的稳定性及舒适性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种基于微球的光纤端面式回音壁谐振器

当前第 / 件

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