摘要
本发明公开了一种汽车转向器壳体,包括横梁,所述横梁的上端设有两个第一壳体,两个第一壳体的一端均设有第三壳体,且两个第三壳体的一端相互抵触,两个第一壳体的另一端均设有第二壳体,所述第一壳体的两端均固定有两个固定架,所述固定架内的一端侧壁上固定有两个第二弹簧,两个第二弹簧的上端共同固定有承载板,所述承载板的一端固定有按压块。本发明通过对现有技术的改进,解决了转向器壳体不方便安装拆卸的问题,并且方便对壳体进行稳定支撑,稳定夹持,防止其震动引起的破坏,起到保护壳体的作用,方便调节长度,适用于不同宽度的车型,方便对壳体进行检查、维修,节省了大量的人力物力,结构简单,操作简单。