本实用新型公开了一种具有防腐功能的半挂车栅栏板，其技术方案要点是：包括两个栅栏板本体，两个所述栅栏板本体的一侧固定安装有固定板；阻挡组件，设置在所述栅栏板本体的顶面，用于对货物进行阻挡，所述阻挡组件包括两个调节槽，两个所述调节槽分别开设在两个所述栅栏板本体的顶面，通过栅栏板本体、固定板、安装柱、第一阻挡板、调节块、卡接板、强力弹簧、第一阻挡板和卡接槽相互配合使用，便于对少量货物进行阻挡，防止运输中货物倒塌，通过启动驱动电机，驱动电机的驱动轴转动会带动限位柱转动，进而可以让滑块带动安装柱和第一阻挡板在调节槽的内部移动，便于对第一阻挡板的位置进行移动调节，使其方便对不同数量的货物进行阻挡。
📄 2022209938915
📂 B62D33_023
👤 驻马店市永骏汽车配件制造有限公司
📅 2022-04-27
本实用新型公开了一种自卸车箱体侧板，属于自卸车箱体技术领域。一种自卸车箱体侧板，包括侧板本体，所述侧板本体的外壁上非等距离的设置有侧加强板，侧板本体包括依次连接的扶手、竖直板、倾斜侧板、弧度板和第一水平板，所述侧加强板包括与倾斜侧板焊接的立板、一端与弧度板焊接的第二水平板和支撑加强板。本实用新型在侧板本体外壁上非等距离的设置有侧加强板，倾斜侧板上通过凸起提高本身的强度，侧加强板在侧板本体的侧下方进行支撑，提高倾斜侧板和弧度板的强度，同时侧加强板本身采用上薄下厚的结构，保证自卸车箱体的下方的支撑力。
📄 2023229199520
📂 B62D33_023
👤 安徽荣宸汽车零部件制造有限公司
📅 2023-10-31
已申报项目
本实用新型公开了一种半挂车式车厢侧壁防护装置，包括车厢主体、内护壳和外护壳，所述车厢主体侧壁固定设有内护壳，所述内护壳一侧固定连接橡胶管，所述橡胶管另一侧固定连接外护壳，所述橡胶管左侧面装配有单向阀和限压阀，所述橡胶管内设有复位弹簧，所述复位弹簧一端固定内护壳，其另一端固定连接外护壳。采用上述技术方案制成了一种半挂车式车厢侧壁防护装置，通过橡胶管、复位弹簧、单向阀、限压阀、活动座和底座，能够对半挂车厢内壁受到货物的冲击力进行缓冲吸收，通过固定基板、缓冲海绵体和缓冲橡胶垫，进一步的对货物产生的冲击力起到缓冲作用。
📄 2023236081097
📂 B62D33_023
👤 五河县广驰交通设备有限公司
📅 2023-12-28
本发明涉及半挂车技术领域，公开了一种半挂车车厢，包括底板、安装在所述底板的两个侧板，每个所述侧板与所述底板之间设有若干加固组件，所述加固组件包括沿竖直方向滑动设置于所述侧板的滑座、上端铰接于所述滑座的活动杆、安装于所述底板的液压缸。本发明具有以下优点和效果：本发明通过设置加固组件，在货物没有向侧方倾倒时，加固组件的活动杆处于底板的容纳槽内，不会影响货物的装卸作业。当货物向侧方倾倒时，加固组件的活动杆处于倾斜状态并对受到挤压撞击的侧板起到加强加固作用，自动加固侧板、提高侧板防撞性能。
📄 2023108035879
📂 B62D33_023
👤 湖北荆楚星专用汽车有限公司
📅 2023-06-30
本实用新型公开了半挂车车厢侧面用防护结构，包括侧护板体，所述侧护板体的表面设置有涂层机构，所述侧护板体的内部两侧均设置有内置柱体，两个所述内置柱体之间设置有用于支撑的支撑机构，所述侧护板体的外壁两侧均连接有安装板，所述安装板的中部贯穿设置有立柱，所述立柱的底部连接有用于安装固定的安装机构，所述侧护板体的顶端两侧均设置有调节机构；该半挂车车厢侧面用防护结构在使用时便于安装，安装机构简易牢固且便于根据半挂车车体的侧边大小进行安装调节，内部具备支撑功能，有效提升了装置在使用时的稳定性，涂层机构的设置有效提升了装置使用时的防护性和坚固性，能够在极大的程度上降低货物运输时所造成的损失。
📄 2022226046088
📂 B62D33_023
👤 梁山鸿福交通设备有限公司
📅 2022-09-30
已申报项目
本发明公开了一种方石运输车卸料防护装置，涉及运输车卸料防护装置技术领域。本发明包括运输车斗，运输车斗的两侧帮上均固定矩形竖板；两矩形竖板间安装后门板；后门板上铰接防护板；后门板与防护板间通过连杆装置连接；矩形竖板一侧面上下边缘处依次开设螺纹孔；后门板相对两端面开设两槽孔；矩形竖板与后门板通过螺钉结构紧固。本发明通过运输车斗两侧板间安装的后门板上铰接防护板且后门板与矩形竖板上下两端均实现拆卸方便的铰接；当卸料时，旋开矩形竖板下部的螺钉结构，同时通过连杆装置控制后门板与矩形板张开，避免方石从运输车斗下落时的四处散落造成建筑物以及人员误伤，提高安全性且方便使用。
📄 2019111480804
📂 B62D33_023
👤 芜湖乐创电子科技有限公司
📅 2019-11-21
本申请提供了紧固装置，紧固装置用于紧固于车帮，车帮包括用于连接尾箱的连接部及弯折连接连接部的弯折部，紧固装置包括第一紧固件、第二紧固件及锁紧组件。第一紧固件包括用于搭接至连接部的搭接部、以及弯折连接搭接部的第一抵持部，第一抵持部用于抵持弯折部背离尾箱的一侧。第二紧固件转动连接于第一抵持部。锁紧组件贯穿第一紧固件与第二紧固件，锁紧组件能够使第二紧固件相对第一紧固件转动。本申请通过将第一紧固件的搭接部及抵接部搭接或抵接在车帮上，并通过锁紧组件使得第二紧固件相对第一紧固件转动，第二紧固件与第一紧固件分别抵持于车帮弯折部的两侧，进而能够将紧固装置固定在车帮上。
📄 202322650583X
📂 B62D33_023
👤 深圳市沃科斯博动力技术有限公司
📅 2023-09-27
本实用新型公开了一种轻量化平板半挂车，涉及平板半挂车技术领域，包括轻量化平板半挂车体，所述轻量化平板半挂车体顶部的两侧壁均固定连接有竖板，所述轻量化平板半挂车体的底部固定连接有安装座，所述安装座的内侧设置有车轮，两个所述竖板相对的一侧搭接有横板，所述横板的顶部固定连接有防漏板，所述防漏板的表面贯穿开设有圆槽口一。本实用新型通过竖板和防漏板可以对轻量化平板半挂车体上的货物起到防漏的效果，避免货物在运输过程中出现漏出的现象，将横板上的锥形连接块插入竖板上的锥形连接槽内，使螺纹槽一与螺纹槽二对齐，旋转开槽固定螺丝对横板和竖板进行固定，通过在防漏板上开设圆槽口一和条形槽口，可以减轻该平板半挂车的重量。
📄 2023225869241
📂 B62D33_023
👤 福建秦劲川交通设备有限公司
📅 2023-09-22
已申报项目
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