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本实用新型公开了一种挂车车厢侧卸锁紧装置，包括挂车车厢和设置在挂车车厢上的挂车底盘，所述挂车底盘上固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板通过固定轴连接，两个所述支撑板均和固定轴卡接，所述挂车车厢固定连接有支撑座，所述支撑座上设有用于连接固定轴的卡槽，所述固定轴上固定连接有固定套，所述固定套内设有转动机构，所述固定套内设有和转动机构配合使用的滑动机构，滑动杆由于不受到第一磁石和第二磁石之间的排斥力作用，就会在直弹簧的弹力作用力的作用下，从支撑座的滑槽内滑动出来，从而使得支撑座和固定轴不固定，使得支撑座和固定轴转动，从而方便卸货，并且不会受到挤压力，操作简单。

本实用新型公开了一种半挂车厢板自动限位件，包括车架，所述车架的一端设置有尾门机构，所述尾门机构包括伺服电机A、蜗杆、蜗轮、安装座、尾板、双轴电动推杆、圆孔A，所述机架的两侧设置有侧门机构，所述侧门机构的一侧设置有背板机构；通过伺服电机A通过蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动安装座转动，从而带动尾板自动翻转，完成开关门动作，蜗轮与蜗杆存在自锁特性，保证了尾板翻转过程的安全性，液压杆带动转轮上升，从而带动锁链上升，在连接件与转轴的配合下，带动两侧的侧板翻转，完成侧板的开关动作，双轴电动推杆带动圆顶移动，插入圆孔B，将尾板与侧板固定，代替人工插入连接柱，保证了半挂车厢的使用便捷性。

本实用新型公开了一种智能半挂车气动锁紧装置，涉及半挂车技术领域，其技术方案要点包括车厢，车厢的一端固定连接有横梁，横梁的下端铰接有厢门，车厢的下端且位于靠近厢门的一端铰接有顶板，车厢的下端安装有气缸，气缸的活塞杆上铰接有连接杆，连接杆远离气缸的一端与顶板的一端铰接，顶板远离连接杆的一端与厢门相贴合，效果是气缸的活塞杆能够通过连接杆带动顶板进行转动，从而实现对厢门的锁紧或打开，可通过驾驶室内的控制器对气缸进行控制，此时工作人员距离厢门较远，有效保证卸货时工作人员的人身安全。

本实用新型公开了一种车用仓栅结构，涉及运输半挂车技术领域，它包括定位支座以及设置在定位支座上的盛放框，定位支座包括底板以及固定在底板长度方向两端的定位板，其中一侧的定位板上设置有仓门，盛放框设置在两块定位板之间的底板上，两块定位板相互靠近的一侧设置有连接座，两个连接座之间设置有多根的顶栅杆，每根顶栅杆靠近盛放框的一侧固定有挂杆，挂杆一端与顶栅杆之间通过短杆固定连接，挂杆另一端设置有锁紧螺栓，锁紧螺栓的螺纹端可与顶栅杆的表面接触。本实用新型通过对顶仓栅进行改进，使其能够具有搭挂遮雨篷布的结构条件，从而能够在阴雨天气提高整个仓栅结构的防雨防湿功能。

本实用新型涉及大米加工技术领域，具体为一种大米转运装置，包括底板，底板为双层，底板上层为用于放置大米的活动层板，下层为固定层板，底板外缘设有将活动层板以及固定层板固定的外框，外框为空心设置，外框内设有贯穿的固定杆，外框扇开设有用于供活动防护板翻转的矩形开口，矩形开口朝向外侧，外框两侧及后侧设有用于防止大米倾倒的活动防护板，活动防护板包括套设在固定杆上的翻转块，翻转块上方固定有防护框，防护框顶端插接有副防护栏，防护框中部设有调节部，防护框与副防护栏通过调节部实现活动连接。解决了现有的大米转运装置无有效的防护部件，导致每次转运时可放置的大米数量较少的情况。