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本实用新型涉及一种拉臂上装用前置箱体锁，包括连接座、连接杆、钩体和液压缸，所述连接座固定安装在拉臂大梁上，所述连接杆固定安装在箱体上，所述连接杆的一侧位于钩体的缺口内，所述钩体水平滑动连接在连接座上，所述液压缸固定连接在连接座上，所述钩体上竖直滑动连接有锁定杆，所述连接杆上开设有锁孔，所述锁定杆的顶端插接于锁孔内。本实用通过钩体与连接杆进行横向连接，通过锁定杆与连接杆进行竖向连接，以实现对箱体的二次异向锁定，从而提高运输过程中箱体的稳定性，其中，液压缸驱使牵引座运动，使得锁定杆先与连接杆分离，然后随着液压缸的不断伸长，再使钩体与连接杆分离，从而实现钩体对箱体的一次性解锁。

本发明公开了一种特种车辆厢体支撑结构，涉及厢体支撑技术领域。本发明包括装置主体，且装置主体为U形设计，装置主体中心处设置有中心梁，装置主体左侧设置有固定弧块，还包括防磨损装置，防磨损装置设置在装置主体内部，防磨损装置包括共振片、软板和伸缩阻尼柱，共振片背面固定安装在装置主体内壁背面，软板底部固定安装在共振片顶部弧面处，伸缩阻尼柱伸缩端顶部固定安装在共振片底部凹面处，防磨损装置还包括传动杆、海绵板、弧形隔条和拉板。本发明通过软板对装置主体与车厢之间成软性阻隔，对颠簸冲击力以及摩擦力进行缓冲，防止装置主体发生形变和损耗，延长装置主体及车架的使用寿命。

本发明公开了一种电动物流车货箱及其装配方法，具体涉及物流运输技术领域，本发明通过采用异形板挤压的装配方式，可以同时控制定位杆和限位杆同步运行实现货车箱多点定位的工作，使得货车箱与车架之间的装配更加简单，而且通过控制组件的螺纹自锁性，可以顺利对异形板起到定位作用，同时卡杆可以对控制组件旋转方向定位，有效防止异形板受力产生位移，进一步可以确保货车箱和车架之间装配的更为可靠，而且整体装配通过单一施力操作点即可实现，不仅简化了操作过程，还节省了时间，有效提高了装配的效率，进一步本装置采用封闭式装配设计，进而可以防止装配结构受到外界环境影响产生损坏的问题，进一步可以确保后需拆卸的更为简捷。