摘要
本实用新型涉及刹车油缸领域,公开了一种柱塞式刹车油缸,设置于车把上,其包括呈对称结构的油缸主体,油缸主体中间设置有油腔和活塞腔。油腔和活塞腔之间设置有互相连通的油孔。活塞腔内设置有活塞组件,活塞腔外部设置有与刹车油管连接的出油口。油缸主体的上端活动铰接有刹车手柄,刹车手柄与活塞组件连接,用于挤压活塞组件移动。活塞组件移动方向与车把相垂直。本实用新型将油腔设置于油缸主体中间,使得刹车油缸沿中心面前后对称,实现左右刹车油缸能够互用,生产和装配时,无需区分左刹车油缸和右刹车油缸。不仅便于生产,而且能够减少生产种类,降低生产成本,减小投入。