摘要
本发明涉及汽车部件领域,公开了一种制动盘,包括盘体,盘体内设置有封闭的环形槽,所述环形槽内设置有由金属材料制作而成的环形板,所述环形板与所述环形槽同轴心,所述环形板与环形槽密封滑动连接,所述环形板上设有主通孔,所述环形板将所述环形槽分隔成左腔室和右腔室,所述左腔室和所述右腔室内均填充有导热介质,所述左腔室的左侧内壁设置有第一磁体,所述右腔室的内右侧内壁设置有第二磁体;所述环形板通过弹簧与右腔室的右侧壁连接。通过上述技术方案,基于左腔室和右腔室内的导热介质可以进行交换,以及在温度升高时,左腔室和右腔室内的导热介质气化与环形板接触冷凝,这样可以有效提高盘体的降温效率,从而减少了车辆热衰退现象。