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摘 要:本发明公开一种四轮转向联合差动制动的无人驾驶车辆分层控制方法,以非线性模型预测(MPC)算法设计联合控制器,对车辆进行四轮转向和差动制动控制。该方法具有三层控制结构,上层为轨迹规划层,实现对车辆纵向、横向以及横摆角跟踪,输出理想横摆角速度和质心侧偏角;中间层为MPC集中控制层,实现车辆后轮转角控制和附加横摆力矩控制;下层为制动力分配器,通过附加横摆力矩的计算,转化为对单个车轮的制动控制;最终,MPC联合控制器输出的四轮转角和差动制动力作用于整车,实现目标路径的稳定性跟踪。本方法利用MPC控制方法滚动优化的特性,在提高跟踪精度的基础上,实现了四轮转向和差动制动的联合控制,提高了高速车况下智能汽车轨迹跟踪的稳定性。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201910887904.3 | 专利名称: | 一种四轮转向联合差动制动的智能车辆分层控制方法 |
申请日: | 2019-09-19 | 申请/专利权人 | 江苏理工学院 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 江苏省常州市中吴大道1801号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60T8/172搜分类 车辆搜索 |
公开/公告日: | 2022-08-19 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN110696793B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |