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摘 要:一种四轮轮毂电动汽车电液复合制动防抱死协调优化控制方法,属于车辆工程技术领域。本发明的目的是根据路面条件信息得到经验性的前后车轮期望的最优滑移率,在上层中设计滑移率模型预测控制器,在下层中以电机转速和电池剩余电量为约束条件的四轮轮毂电动汽车电液复合制动防抱死协调优化控制方法。本发明步骤是:建立四轮轮毂电动汽车制动系统模型,识别路面附着条件与最佳滑移率,上层滑移率跟踪控制器设计,下层再生制动与摩擦制动分配控制器设计。本发明能够快速、精确地控制轮胎滑移率,有效地缩短制动距离和制动时间,提高紧急制动的安全性和可靠性,提高紧急制动过程中的能量回馈效率。
著 录 项:
专利/申请号: | CN202010539399.6 | 专利名称: | 四轮轮毂电动汽车电液复合制动防抱死协调优化控制方法 |
申请日: | 2020-06-14 | 申请/专利权人 | 长春理工大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 吉林省长春市卫星路7089号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60T8/176搜分类 车辆 汽 四 港口搜索 |
公开/公告日: | 2022-07-05 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN111824095B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |