发明专利已授权

一种基于社会网络的车载自组织网络路由方法

📄 申请号：CN201410008349.X 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2014-01-08

申请人

重庆邮电大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H04W40_20

IPC 分类号

技术画像

所属领域

车载自组织网络车载自组织网络路由协议社会网络分析

应用场景

车联网通信, 智能交通, 车辆协同, 道路安全, 交通管理

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摘要

本发明公开了一种基于社会网络的车载自组织网络路由方法，属于车载无线网络技术领域。该方法包括（：1）利用邻居节点信息计算节点的方向角度和效用值；（2）路段上的节点采用加入缓存机制的贪婪算法，路口节点选择在角度阈值范围内效用值最大且大于当前节点效用值的邻居节点作为下一跳转发中继；（3）通过Q学习算法辅助路由算法，使车辆节点从自身历史转发动作中学习，节点将选择使奖励函数取得最大收敛值的邻居节点作为下一跳转发器。本方法减小了路由算法的复杂度，降低了系统开销，同时利用Q学习算法辅助路由选择，使数据分组沿着具有最小跳数的路径传输，从而减小了时延；提高了数据分组的投递率，减小了端到端时延和系统资源的消耗。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种解决LTE系统中半静态和动态调度资源冲突的方法

当前第 / 件

超大规模MIMO中利用球面波特征的低复杂度信号检测方法

同领域国内专利 · IPC: (H04W40_20)

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