发明专利已授权

一种包含负刚度装置的车辆悬架系统

📄 申请号：CN201810295430.9 📄 发布日：2026/07/27

著录项目信息

申请日

2018-03-30

公开号

CN108454344B

公开日

2021-04-20

申请人

卓烁民

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60G17_052

IPC 分类号

B60G17_052

技术画像

所属领域

车辆悬架系统车辆悬架系统负刚度机构振动控制

应用场景

汽车底盘, 车辆减振, 低频隔振, 乘坐舒适性控制, 轨道车辆悬架

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摘要

本发明提供一种包含负刚度装置的车辆悬架系统，包括负刚度装置和空气悬架；负刚度装置分别对称布置在车身的左右两侧；负刚度装置包括缸体、活塞、推杆、限位机构和弹性元件；缸体的底部与底盘车架铰接，活塞的一端安装在缸体内，活塞的另一端与推杆的一端连接，推杆的另一端与车身铰接；弹性元件设置在缸体内。本发明使车身在振动幅度较小的情况下与悬架并联使用，减小系统刚度以降低车身固有频率，从而提高车辆行驶的平顺性；在车身振动幅度较大时，负刚度装置不工作，从而避免影响车辆行驶的平顺性。本发明负刚度装置工作与否灵活可调，与主动悬架共同使用，适应多种路况，可以在车身振动幅度较小时降低车身固有频率，提高车辆行驶稳定性。

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20231010

?? 专利权的转移：

20210420

✅ 授权

20180921

?? 实质审查的生效：

20180828

📄 公开

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