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摘 要:本发明公开了一种基于耦合效应的车辆ISD悬架研究方法。该研究方法包含如下步骤:(1)确定路面输入;(2)确定悬架系统变量;(3)建立悬架系统耦合集合;(4)提取系统耦合振动特征;(5)建立悬架系统耦合效应模型;(6)设定车辆悬架性能评价指标;(7)对悬架耦合效应模型进行仿真;(8)对耦合效应对车辆悬架性能的影响进行评价。本发明基于耦合效应研究车辆ISD悬架性能,为悬架的设计及其性能研究提高了一种新的方法。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201710082676.3 | 专利名称: | 一种基于耦合效应的车辆ISD悬架研究方法 |
申请日: | 2017-02-16 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G06F17/50搜分类 车辆搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |