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摘 要:本发明公开了一种并联式四驱交叉驱动差速器,包括差速器壳体,差速器壳体内通过轴承转动安装有并联式的行星齿架,行星齿架整体固定于从动齿轮上,左、右从动齿轮通过左、右行星齿架内的左、右行星齿轮和分别连接于左、右行星齿轮上的前左、右半轴和后左、右半轴导出,交叉齿轮二与前右半轴之间通过轴承连接。本发明采用X型交叉驱动的方式,使位于前、后交叉位置上的车轮同时驱动,能使汽车在任何可以行使的路面上都有足够的稳定性,前后车轮之间不会出现滑转和偏移现象,在行驶过程中只要有三个轮子触地就可以提供足够的动力,并且本发明的体积小,节省能源,减少了不必要的能源损耗。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201410005085.2 | 专利名称: | 并联式四驱交叉驱动差速器 |
申请日: | 2014-01-06 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | F16H48/08搜分类 其他搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |