发明专利已授权

一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统

📄 申请号：CN201810768939.0 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2018-07-13

公开号

CN109017265B

公开日

2021-10-01

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60K6_365

IPC 分类号

B60K6_365 , B60K6_442 , B60K6_52 ,

技术画像

所属领域

混合动力系统混合动力系统动力耦合装置四轮驱动系统

应用场景

新能源汽车, 混合动力汽车, 四轮驱动车辆, 节能汽车

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摘要

本发明公开了一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统，包括发动机、电动离合器、盘式电机、主驱动电机、传动总成、模式切换执行机构、驱动桥轮间差速器、半轴、驱动轮。其中，传动总成能实现双侧集中、双侧分布、单侧集中和单侧分布式驱动的功能，传动总成中央差速器为非对称式多片离合器差速器。该系统可以根据车辆的复杂行驶工况需求采取多种机电耦合驱动模式并动态分配前后轮驱动力矩，实现单独前轮驱动，单独后轮驱动，前、后轮分布式驱动和前、后轮集中式驱动，解决现有四轮驱动系统的结构缺陷和协调控制各难题，大幅提高整车的动力性、经济性、稳定性和通过性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种连续的正弦齿廓及其齿轮副

当前第 / 件

分段柔性调控辊型的新型轧机外冷装置及其操作方法

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