摘要
本发明提供了一种汽车的动力持续输出式离合器,包括动力供应部件、动力输出部件、差速装置、制动装置,所述的制动装置、动力输出部件均与差速装置连接并且制动装置、动力输出部件分别位于差速装置的一端,所述的动力供应部件用于为差速装置提供公转动力并且差速装置在公转动力作用下进行公转,差速装置公转并牵引制动装置、动力输出部件同步转动,所述的制动装置用于为差速装置提供自转动力并且差速装置在自转动力作用下进行自转,制动装置的运动状态可分为增速状态、减速状态,制动装置处于减速状态时,差速装置自转并使得动力输出部件的转速递增,制动装置处于增速状态时,差速装置反向自转并使得动力输出部件的转速递减。