发明专利 已授权

基于WOA-改进TD3算法的车辆纵向控制方法及系统

📄 申请号:CN202510612183.0 📄 发布日:2026/08/04

著录项目信息

申请日
2025-05-13
公开号
CN120116966B
公开日
2025-09-05
申请人
浙江工业大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号

技术画像

应用场景

自动驾驶, 智能驾驶辅助, 自适应巡航控制, 车辆纵向动力学控制, 智能网联汽车

摘要

本发明涉及基于WOA‑改进TD3算法的车辆纵向控制方法及系统,建立纵向动力学模型,基于待控制车辆的行驶工况配置关联车辆的行驶状态策略;引入不对称Actor‑Critic网络机制,建立基于马尔可夫决策过程的TD3算法网络预测模型,对其输出的期望加速度以优先经验回放机制及WOA优化算法迭代训练;以训练后的预测模型对待控制车辆纵向控制;系统包括配置于待控制车辆的控制器、驱动系统、传动系统和传感设备,传感设备获取待控制车辆的关联车辆的行驶状态,传输至控制器,控制器采用方法获取期望加速度,控制器将期望加速度转换为控制指令,驱动系统基于控制指令控制待控制车辆的加速和制动,传动系统配合驱动系统实现动力传递。
权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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