发明专利已授权

一种主被动模式集成型智能油气减振系统

📄 申请号：CN202110824288.4 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2021-07-21

申请人

浙江工业大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

F16F9_06

IPC 分类号

F16F9_06 , F16F9_32 , F16F9_34 ,

技术画像

所属领域

油气减振系统油气减振系统主动控制振动控制

应用场景

汽车悬架系统, 车辆减振, 航空起落架减振, 工程机械减振, 轨道交通减振

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摘要

一种主被动模式集成型智能油气减振系统，包括一个油气混合式减振缸和一套微型2维泵阀组，所述微型2维泵阀组包括一个微型2维泵芯、一个微型2维阀芯、一个伺服电机、一个力矩马达和一个阀体，阀体内设有微型2维泵芯和微型2维阀芯，微型2维泵芯与伺服电机联动，微型2维阀芯与力矩马达联动，分别对伺服电机和力矩马达进行控制，实现泵芯和泵阀的独立自主工作；所述油气混合式减振缸的油气混合腔和环形腔通过液压连通管路连接到微型2维泵阀组。本发明结构简单、有效适应复杂工况下的最优性能要求。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

模拟台阶法隧道施工引发地表变形的试验装置及试验方法

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