摘要
本发明公开了一种超大扭矩双螺旋双超越集成式智慧自适应电驱动后驱系统,包括电机、高速挡传动机构、低速挡传动机构和用于输出动力的主轴,所述电机包括定子、转子和受转子带动的电机轴总成。采用以上方案,充分利用了电机内部的空间,能够将传动机构的部分部件安装到电机内部,不仅传动路线短,传动效率高,而且利于动力机构的布置,降低对车轮动平衡的影响;多排式超越离合器相对于传统单排式超越离合器成倍地提高了承受载荷的能力,突破了传统超越离合器的承载极限;从而在不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速,尽可能地使电机始终处于高效平台上,大幅增加了电机高效运行的区间。