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3 件在售专利
本发明公开了一种带有传动传感功能的智能化自适应自动变速系统,包括高速挡传动机构、低速挡传动机构、用于输出动力的传动桥以及在电机动力输出组件和前进挡动力输入组件之间传递动力的传动传感机构。采用以上技术方案,从而在不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速,换挡平顺,大幅增加了电机高效运行的区间,可以满足山区、丘陵和重负荷条件下使用,使电机或发动机负荷变化平缓、纯电动交通工具运行平稳,安全高;同时,通过位移检测装置能够对电机的转速和扭矩进行适应性的调节,使电机处于高转速、高效率的工作状态,不仅能耗低,而且提高了电机的稳定性、可靠性和使用寿命。
📄 2019112264874 📂 B60K17_12 👤 西南大学 📅 2019-12-04
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本实用新型公开了一种电驱系统总成和一种设置有该电驱系统总成的电动车辆。该电驱系统总成包括驱动电机和电机控制器,驱动电机和电机控制器之间设置有第一软垫,并通过第一连接件固连在一起,实现了驱动电机与电机控制器的集成安装。进一步,本实用新型还实现了驱动电机、减速器、空气压缩机的集成安装。本实用新型有利于满足整车对于零部件轻量化、集成化及更小布置空间的要求。
📄 2018214849648 📂 B60K17_12 👤 深蓝汽车科技有限公司 📅 2018-09-11
¥0.0
本发明公开了客车一体化电驱动系统的变速机构,涉及电动汽车技术领域。包括车载蓄电池组、负载电机以及汽车启动开关,在所述车载蓄电池组、负载电机以及汽车启动开关组成的回路中串联变速装置,所述变速装置的输入端由汽车动力踏板进行控制,所述负载电机以固定齿轮比与汽车车轮传动连接。所述变速装置包括驱动盘、转动轮以及压力调速机构。通过将变速装置串联到车载蓄电池组、负载电机以及汽车启动开关组成的回路中,并且在启动后会产生相反方向的电流,从而控制负载电机的功率,通过这一变速方式,可以有效的解决传统CAN总线在电动汽车变速时存在的不一致性的安全隐患问题。
📄 2019104760711 📂 B60K17_12 👤 电子科技大学中山学院 📅 2019-06-03
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发明 已授权
实用新型 已授权

一种电动车辆及其电驱系统总成

2018214849648 · 深蓝汽车科技有限公司
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发明 已授权

客车一体化电驱动系统的变速机构

2019104760711 · 电子科技大学中山学院
¥0.0

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交易类型:转让
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转让方:××半导体有限公司
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交易类型:转让
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转让方:××科技公司
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交易类型:开放许可
交易金额:¥50万/年