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本实用新型公开了一种汽车传动轴的支撑装置，涉及传动轴技术领域，包括底部夹板，所述底部夹板顶部的外壁固定安装有限位伸缩柱，所述限位伸缩柱顶部地外壁固定安装有顶部夹板，所述底部夹板底部的外壁固定安装有固定盒，所述顶部夹板外壁的内侧滑动连接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部的外壁转动连接有限位板。本实用新型通过螺纹柱带动移动螺纹块进行移动，使移动螺纹块带动限位固定插块插入到限位固定安装块的内侧，使左侧固定块内侧套在传动轴的外壁，然后使插接块的外壁插入到插接槽的内侧进行螺纹转动，从而方便将左侧固定块和右侧固定块固定在一起的效果，解决了现有的传动轴的支撑装置不方便将传动轴与支撑装置进行拆卸的问题。

本发明涉及一种汽车传动轴中间支撑结构，包括一呈长条形的支撑本体，其特征是：在所述的支撑本体的左部设有一左支撑托架、右部设有一右支撑托架，所述的左支撑托架和右支撑托架结构相同；在所述的左支撑托架和右支撑托架的上端均定位连接有一凸焊螺母。本发明能够有效、可靠地支撑传动轴，保证行车过程中传动轴的功能稳定性及可靠性；该结构简单、重量轻、成本低、成型容易。