发明专利已授权

基于公平性的车联网内容缓存和功率分配联合优化方法

📄 申请号：CN202310568506.1 📄 发布日：2026/07/20

著录项目信息

申请日

2023-05-19

公开号

CN116527717B

公开日

2025-10-31

申请人

重庆邮电大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H04L67_12

IPC 分类号

H04L67_12 , H04L67_568 , H04L41_0823 , H04L41_0894 , H04W72_044 ,

技术画像

所属领域

车联网通信车联网通信内容缓存资源分配

应用场景

车联网, 智能交通, 边缘缓存, 无线通信, 自动驾驶

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摘要

本发明涉及车联网边缘缓存技术领域，一种基于公平性的车联网内容缓存和功率分配联合优化方法，包括：将内容缓存和内容提供者的选择映射为离散动作集、功率分配映射为连续动作，并将离散动作和连续动作进行关联；将内容缓存阶段与内容交付阶段的关联关系映射为离散动作与连续动作的关联；引入公平等级α，建立基于公平等级α的系统效用函数；定义内容价值来量化内容流行度和优先级，并根据所述内容价值和系统效用函数来定义P‑DQN算法的奖励函数；收集环境信息，并根据所述环境信息定义P‑DQN算法的状态空间；将所述动作空间、奖励函数、状态空间通过P‑DQN算法进行训练。本发明无需对离散动作进行松弛或对连续动作进行离散。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

面向应急通信场景的无人机动态轨迹优化方法及系统

当前第 / 件

一种基于双域融合和跨批次存储的行人重识别方法

同领域国内专利 · IPC: (H04L67_12)

H04L67_00 H04L67_02 H04L67_025 H04L67_04 H04L67_06 H04L67_08 H04L67_10 H04L67_1001 H04L67_1004 H04L67_1008 H04L67_101 H04L67_1021 H04L67_1023 H04L67_1029 H04L67_104 H04L67_1042 H04L67_1061 H04L67_1074 H04L67_1087 H04L67_1095 H04L67_1097 H04L67_12 H04L67_125 H04L67_133 H04L67_14 H04L67_141 H04L67_145 H04L67_148 H04L67_2869 H04L67_30 H04L67_306 H04L67_50 H04L67_51 H04L67_52 H04L67_54 H04L67_55 H04L67_562 H04L67_567 H04L67_568 H04L67_5682 H04L67_60 H04L67_61 H04L67_63 覆盖43个领域

议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：41 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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