摘要
本实用新型公开了一种汽车发动机油管用支架组件,包括L板本体及缓冲机构,L板本体包括垂直连接的固定板及支撑板,固定板及支撑板之间设置有至少两个加强板,固定板上开设有安装孔,支撑板上设置有用于放置油管的凹陷部;缓冲机构设置于两个加强板之间,缓冲机构包括外筒、内筒及连接杆,外筒的第一端转动连接于支撑板的内侧面,内筒的第一端转动连接于固定板的内侧面,内筒的第二端插入外筒的第二端并滑设于外筒内,外筒的第二端与内筒的第一端之间套设有弹性件,连接杆的一端转动连接于固定板,另一端转动连接于外筒的第二端。本实用新型能够提升油管支架的结构强度及受力缓冲能力,从而减少发动机停机或漏油等危险事故的发生。