摘要
本实用新型公开了一种汽车防撞结构,包括安装座,所述安装座的两侧安装有连接块,所述连接块的内部滑动安装有连接杆,所述安装座的顶部设置有第一弹簧,所述第一弹簧的端头安装有挡板,所述挡板的顶部安装有限位块,所述限位块的内部设置有吸能弹簧,所述限位块的两侧安装有容纳盒,所述容纳盒的内部设置有第二弹簧,所述第二弹簧的端头安装有第一卡件。本实用新型通过挡板、限位块、吸能弹簧、容纳盒、第二弹簧、第一卡件、限位块、挡块、第二卡件和防撞钢板的配合使用,利用挡块带动第二卡件向内收缩卡扣进第一卡件底部,挡块带动防撞钢板移动,避免了防撞钢板与被撞物体呈一定倾斜角度的问题,也提高了吸能效果。