本实用新型公开了一种便于拆装的保险杠安装结构，包括保险杠本体，保险杠本体的内部对称固定连接有两个连接位，连接位上均开设有至少两个连接孔，安装结构设置在两个连接孔之间，安装结构包括套筒和调节杆，调节杆螺纹连接在套筒的内部，调节杆的外侧螺纹连接有两个限位螺母。本实用新型通过拧动调节杆，使得调节杆与套筒之间的距离延长，进而将连接端插入连接孔中，而连接孔则与车架上的孔位进行连接，这样就可以通过连接端将连接孔和车架实现连接，之后，再通过限位螺母将调节杆进行限位，使其得到固定，本装置通过这样的设置，可以实现对保险杠的快速安装，相较于传统的保险杠的安装工作，本装置操作简单，且具备足够的强度。
📄 2024219518914
📂 B60R19_24
👤 南通市众惠模具有限公司
📅 2024-08-13
本实用新型提供了一种汽车保险杠支架连接件，包括支座和固定栓，支座的左右端内部均竖向插设有固定栓，支座的左右端均嵌套有安装座，安装座的内部和上下端分别嵌入有内轨道和外轨道，支座的中部横向嵌入有固定板，支座中部的左右端均竖向插设有调节栓，固定板的底端中部固定有内框架，内框架内部下方的左右端均嵌入有缓冲弹簧，固定板的中部竖向插设有连杆，连杆的顶部固定有外板，外板正表面的左右端均嵌入有锁止栓，外板内部的左右端均嵌入有转接板，转接板内部的上下端均嵌入有限位环。本实用新型可左右前后和上下调整与保险杆之间的连接位置，灵活度较高，与保险杠连接更加方便，同时具有良好的缓冲性能。
📄 2022235130091
📂 B60R19_24
👤 广州锐保汽车配件有限公司
📅 2022-12-28
本实用属于机械装配技术领域，具体涉及一种便于装配的金属机械配件，包括基座班和装配在基座班前侧的防撞板，基座班上安装有伸缩杆和两个移动式侧臂，两个移动式侧臂远离基座班的位置均安装有轮毅连接件，伸缩杆上安装有拉钩连接件，移动式侧臂包括滑动连接在基座班上的两个L形侧臂和转动连接在基座班上的转杆，两个转杆的外侧均固定连接有螺杆，两个螺杆的螺纹呈相反方向设置，两个螺杆分别和两个L形侧臂螺纹连接，两个L形侧臂远离基座班的一端均固定连接和轮毅连接件转动连接的环形件。本实用能够在不破坏车辆的前提下较为简单的将车头防撞杠加装在车头处。
📄 2024202500082
📂 B60R19_24
👤 湖北宇思机械制造有限公司
📅 2024-02-01
已申报项目
本实用新型涉及一种汽车前保险杠安装支架，包括支架体、扣位口、螺紧口，通过缓冲装置的拱形状态，其在车体和前保险杠起到距离缓冲，避免前保险杠受撞击后直接令车体受撞而损坏车体，由软球的柔韧性，其在韧杆的伸缩配合下，能灵活进行扩缩变动，当承压板受外力压迫时，软体能及时承接住外方压力，产生软性形变，使得压迫力缓冲成软性压力，有利于增大缓冲装置的压力承受度，令缓冲效果更佳。
📄 2023203994418
📂 B60R19_24
👤 沈阳鑫鹏汽车服务有限公司
📅 2023-03-06
本发明公开了一种抗冲击汽车保险杠，包括弧形板、第一防护板、第二防护板，所述弧形板的两端均固定有直板，两个所述直板之间固定连接有多根弧形钢筋，所述弧形钢筋与弧形板之间连接有多根加强杆，所述直板上远离弧形板的一端开设有卡槽，所述第一防护板设有两个，所述第一防护板的一端固定有凸台，所述凸台卡接在直板上的卡槽内，所述第一防护板的另一端开设有第一密封槽，所述第二防护板设有多个，所述第二防护板的两端均开设有第二密封槽。本发明具有一定的退让距离，以减少第一防护板或者第二防护板破损，采用分体式结构，这样即便其中一个受损可以直接更换而无需整体更换，节省了更换的费用，更换也更加简单方便。
📄 2019107846926
📂 B60R19_24
👤 江苏彤明高科汽车电器有限公司
📅 2019-08-23
已申报项目
本实用新型公开了一种建筑机械用防撞安装板装置，属于机械防护技术领域。一种建筑机械用防撞安装板装置，包括：安装板机构、卸力机构，所述卸力机构安装在安装板机构上，该建筑机械用防撞安装板装置使用时将两侧安装块安装在建筑机械两侧，调整至合适高度，当发生轻微碰撞时，防护板向建筑机械方向移动，使滑杆在安装板内滑动，受第一弹簧弹性力的卸力，使防护板反复运动后复位，若受到较大碰撞时，防护板向安装板一侧移动，压缩第一弹簧，齿条使齿圈转动，使行星齿轮转动，使太阳轮转动，使卸力板向下移动，使底板接触地面，将来自防护板的碰撞力卸力至地面，卸力板下滑，使限制块受第二弹簧弹力弹出，阻止底板碰撞地面后使卸力板弹回。
📄 2021205299585
📂 B60R19_24
👤 成都巨鑫龙建筑工程有限公司
📅 2021-03-12
已申报项目
本实用新型涉及汽车防撞技术领域，且公开了一种具有防撞系统的车辆，包括车本体，所述车本体的正面与背面均固定安装有保险杠本体，所述保险杠本体的内部开设有安装孔。该具有防撞系统的车辆，通过保险杠本体上开设有安装孔，并且安装孔内设置有红外感应器，红外感应器通过连接线与车本体内的控制器连接，当车本体工作并且时速达到二十公里每小时以上时，红外感应器工作并检测前方距离，当检测距离小于一米时，车本体内的控制器发送电流信号至充粉装置，使其对气囊本体内部充粉，并使气囊本体通过气囊盖板内弹出，并通过保险杠本体内侧的减震弹簧的设置，加强了车本体的保护性，达到了发生碰撞时减小了汽车受损程度。
📄 2019201346170
📂 B60R19_24
👤 广州贝利尔医疗有限公司
📅 2019-01-26
已申报项目
本实用新型公开了一种汽车防撞装置，包括防撞梁，防撞梁的内侧面固定焊接有导杆，导杆的一端固定焊接有限位块，导杆的外侧滑动套接有套筒，套筒的内部滑动套接有弹簧，套筒的一端固定焊接有支撑块，支撑块的一侧固定焊接有卡块，该汽车防撞装置，通过将卡块卡接卡槽内部，并将橡胶塞塞入支撑块和卡槽内部，方便快速固定卡块安装防撞梁，橡胶帽和橡胶塞的设计可以对卡块产生阻挡限位，防止其汽车颠婆振动带动卡块脱离卡接卡槽；当防撞梁产生轻微碰撞后，防撞梁受挤压带动导杆挤压弹簧产生缓冲，可以防止防撞梁受轻微挤压变形，卡块、套筒和弹簧的设计可以产生缓冲，使得防撞梁不需要受轻微挤压而进行维修更换，降低事故维修更换成本。
📄 2023234060645
📂 B60R19_24
👤 聊城市中兴汽车配件有限公司
📅 2023-12-14
本发明公开了一种汽车前保险杠总成支撑结构，包括保险杠，所述保险杠的侧壁设置有车前支撑板，所述车前支撑板的侧壁固定安装有滑杆盒，所述滑杆盒的内部滑动连接有压力滑杆，所述保险杠的侧壁固定安装有固定块连杆，在车祸情况下对所述保险杠进行缓冲保护的缓冲支撑装置设置于所述车前支撑板的侧壁。本发明通过充气保护装置和缓冲支撑装置内部组件之间的配合，利用碰撞时产生的挤压力以及切割片对拉板引绳的切割作用，实现了在发生小碰撞情况下对保险杠的支撑缓冲功能，达到了有无车祸发生时的双重支撑功能，此外，利用离心力与反应作用，实现了对缓冲气囊的快速充气工作，从而达到了在发生大型车祸时车前发动机腔的保护功能。
📄 2021115402873
📂 B60R19_24
👤 苏州经贸职业技术学院
📅 2021-12-16
本发明涉及一种有利于行人保护的汽车前保险杠防下沉结构，包括两端固定连接在前保险杠上的支撑构件、固定连接在水箱上横梁两端部上的左缓冲组件和右缓冲组件，其特征是：所述支撑构件由横梁、右侧与横梁的左端连接的左支撑架和左侧与横梁右端连接的右支撑架构成；所述左支撑架搁置在所述左缓冲组件上，所述右支撑架搁置在所述右缓冲组件上。本发明既能够提高前保险杠的强度和刚度，防止其变形下沉，又能够更好的保护行人腿部，提高汽车的安全性能。
📄 201811430071X
📂 B60R19_24
👤 重庆明月湖知识产权运营有限公司
📅 2018-11-28
柿子坊 · 知识产权运营
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