发明专利 已授权

车辆稳定性控制方法

📄 申请号:CN202411482038.7 📄 发布日:2026/09/04

著录项目信息

申请日
2024-10-23
公开号
CN118991326A
公开日
2024-11-22
申请人
华东交通大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

所属领域

应用场景

车辆安全, 智能驾驶, 汽车电子, 底盘控制

摘要

本申请适用于车辆控制技术领域,提供了一种车辆稳定性控制方法,该方法包括:在车辆行驶的过程中,获取车辆的行驶工况数据;根据行驶工况数据,确定车辆的行驶状态数据;根据系统结构,建立磁流变空气悬架系统动力学方程组:根据行驶状态数据与预设的磁流变空气悬架系统的渐进稳定区控制策略,将车辆置于稳定区域内;若车辆未处于稳定区域内,则调整控制参数,以将车辆调整至稳定区内。这项发明综合了双腔式空气弹簧系统和磁流变阻尼器的优点,提高了悬架控制系统的鲁棒性、精确性和抗干扰能力,使得车辆在复杂工况下行驶时,降低了车辆颠簸的幅度,提高了车辆的行驶稳定性和舒适性。

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这项专利是否已经下证?

是的,该专利已下证,法律状态为“已下证”,公开号: CN118991326A

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

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