发明专利已授权

一种基于双分支结构的高铁钢轨表面伤损检测方法

📄 申请号：CN202411863838.3 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2024-12-18

公开号

CN119339161B

公开日

2025-03-25

申请人

华东交通大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06V10_764

IPC 分类号

G06V10_764 , G06N3_0455 , G06N3_0464 , G06V10_774 , G06T7_10 ,

技术画像

所属领域

图像识别图像识别深度学习无损检测

应用场景

高铁钢轨检测, 铁路轨道养护, 轨道交通运行安全, 智能巡检

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摘要

本发明公开了一种基于双分支结构的高铁钢轨表面伤损检测方法，包括以下步骤，采集高铁钢轨的可见光图像和红外图像，并对采集的可见光图像和红外图像进行处理，获得训练集和测试集，构建双分支编码器模型，采用训练集和测试集对双分支编码器模型进行训练，获得训练后的双分支编码器模型，将中的可见光图像和红外图像输入训练后的双分支编码器模型中进行处理，获得分割图像。通过双分支编码器模型，将滑动窗口变换器与改进更快区域卷积神经网络进行组合，实现可见光图像和红外图像特征差异性与互补性分析从而提高模型检测的准确性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种电压源变换器并网谐波谐振评估分析方法

当前第 / 件

隧道环外注浆作用下紧邻基坑侧向土压力计算方法及系统

同领域国内专利 · IPC: (G06V10_764)

G06V10_10 G06V10_12 G06V10_14 G06V10_141 G06V10_143 G06V10_147 G06V10_20 G06V10_22 G06V10_24 G06V10_25 G06V10_26 G06V10_28 G06V10_30 G06V10_32 G06V10_34 G06V10_40 G06V10_42 G06V10_44 G06V10_46 G06V10_50 G06V10_52 G06V10_54 G06V10_56 G06V10_58 G06V10_62 G06V10_70 G06V10_72 G06V10_74 G06V10_75 G06V10_762 G06V10_764 G06V10_766 G06V10_77 G06V10_771 G06V10_772 G06V10_774 G06V10_776 G06V10_778 G06V10_80 G06V10_82 G06V10_84 G06V10_86 G06V10_94 G06V10_98 覆盖44个领域

议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：38 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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