发明专利 已授权

基于动态设定和协调优化的城轨超级电容储能系统控制方法

📄 申请号:CN201910288798.7 📄 发布日:2025/12/10

著录项目信息

申请日
2019-04-11
公开号
CN109980669B
公开日
2023-07-07
申请人
湖南工业大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

城轨交通, 再生制动能量回收, 牵引供电系统, 电力储能, 节能降耗

摘要

本发明针对超级电容储能系统的城轨列车牵引网电压稳定性问题,提出一种基于动态设定和协调控制的城轨超级电容储能系统控制方法。本发明提出基于动态设定和协调控制的城轨超级电容储能系统能量管理策略,采用四输入‑四输出模式,将设定充放电电压阈值Urefx、超级电容荷电状态(SOCx)、控制参数和城轨列车与储能装置的距离Lx作为输入,将电压动态充放电阈值作为输出。根据数学模型,根据输入动态变化,计算输出电压阈值,储能站点根据动态阈值和系统状态调节储能系统的能量吸收和释放,稳定牵引网电压。本发明动态设定和协调控制的方法具有动态性能好,鲁棒性高等优点。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

20230707
✅ 授权
20190827
?? 实质审查的生效 :
20190705
📄 公开
议价
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:121 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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