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基于实测数据重构的路面激励输出系统及方法

Name: 基于实测数据重构的路面激励输出系统及方法
Brand: 江苏大学
SKU: 2019104175493
Availability: InStock

📄 申请号：CN201910417549.3 📄 发布日：2026/08/03

著录项目信息

申请日

2019-05-20

公开号

CN110296848B

公开日

2021-02-12

申请人

江苏大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G01M17_007

IPC 分类号

G01M17_007 , G01M17_06 , G06F30_15 ,

技术画像

所属领域

路面激励重构路面激励重构道路模拟试验车辆动力学测试

应用场景

车辆耐久性试验, 汽车平顺性测试, 智能驾驶虚拟仿真, 道路载荷谱采集, 汽车NVH测试

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摘要

本发明公开车辆动力学技术领域中的一种基于实测数据重构的路面激励输出系统及方法，路面激励信号发生单元由惯性环节校正型相干传递函数计算模块、惯性环节校正型不相干传递函数计算模块、非平稳滤波传递函数计算模块，第一、第二、第三白噪声模块、第一、第二、第三非平稳滤波传递函数模块、第一、第二惯性环节校正型不相干传递函数模块、惯性环节校正型相干传递函数模块以及第一、第二求和模块组成，非平稳滤波模型能够用于路面波动指数不等于2时的路面激励动力学建模，并很方便地用于实时在线生成非平稳路面激励信号生成，可让车辆台架试验台的左、右轮辙路面激励激振头提供与实测路面计算功率谱与相干传递函数相符的双轮辙非平稳路面激励。

常见问题

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权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

双轮辙平稳路面不平度实时产生方法

当前第 / 件

采用并联型相干函数模型的非平稳随机路面激励生成方法

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