本实用新型涉及机动车检验技术领域，提供一种机动车检验台用限位装置，包括检验台本体，所述检验台本体一端的外侧固定有固定架，所述检验台本体远离固定架的一端固定有限位结构。本实用新型通过设置有固定结构，通过螺纹杆两端的螺纹方向相反，螺纹杆会带动其两端的移动座反向移动，在滑杆的作用下，避免移动座跟随螺纹杆发生转动，移动后的移动座带动夹持座移动，夹持座带动防滑垫与车轮的外侧相抵触，在防滑垫的作用下，增大了夹持座与车轮之间的摩擦力，在夹持座的作用下，防止车轮向前移动，同时防止车轮侧向滑移，从而保障检验数据准确，实现了该装置便于防止侧向滑移的功能，从而提高了该机动车检验台用限位装置在使用时的适用性。
📄 2025218813414
📂 G01M17_007
👤 巴东莘洋机动车检测有限公司
📅 2025-09-02
本实用新型公开了一种新能源汽车动力总成测试台，包括固定板，固定板上开设有凹槽且凹槽内转动连接有双向螺杆，双向螺杆上相互远离的两侧均螺纹连接有陪试动力总成，固定板位于两个陪试动力总成之间固定连接有第一推杆，第一推杆的输出端固定连接有卡框，卡框内相互远离的两侧均固定连接有第二推杆，第二推杆的输出端固定连接有十字卡杆，十字卡杆上套接有卡板，卡板内开设有定位槽，本实用新型通过在固定板上安装两个可以相对移动的陪试动力总成配合卡框及卡板，在第一推杆的作用下对新能源汽车动力总成的主体进行夹持，能够提升夹持效率，降低模块化设计所需固定新能源汽车动力总成的时间，检测更方便。
📄 2024213710690
📂 G01M17_007
👤 江苏祥春测控科技有限公司
📅 2024-06-14
本实用新型公开了一种新能源汽车动力总成测试装置，包括动力总成测试箱，动力总成测试箱一侧固定连接有出气管，出气管内固定连接有支架且支架上转动连接有导风扇，出气管一侧固定连接有中转箱，中转箱一侧固定连接有气泵，中转箱一侧通过管件连接有冷气箱，冷气箱内固定连接有冷气管，冷气管上均匀固定连接有传导片，冷气箱一侧固定连接有第一管件，第一管件上端固定连接有调节管，调节管一侧固定连接有电动推杆，本实用新型通过在动力总成测试箱一侧安装冷气箱及热气箱并配合第一管件及第二管件向动力总成测试箱内进气，然后在进行冷热检测时的中间可以通过进入空气来降低高温或者低温，能够解决动力总成测试箱骤冷骤热导致的损坏问题。
📄 2024213578714
📂 G01M17_007
👤 江苏祥春测控科技有限公司
📅 2024-06-14
本实用新型公开了一种具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置，包括地板和电动滑轨，所述地板的下表面固定安装有支撑柱，且地板的上表面固定安装有支架，并且支架的正剖视为倒“U”型，以及支架的左右两侧均固定安装有电机；还包括：监控装置，所述监控装置固定安装在所述支架的下表面，且支架的表面固定安装有防护框。该具有快速翻转结构的汽车天窗总成检测装置在使用时，拉动夹板，再将待检测的汽车天窗总成放置在夹板下，松开夹板之后，夹板在第一磁铁和第二磁铁互吸磁力作用下进入往原位移动并最终将汽车天窗总成夹持固定住，操作过程简单方便，进而再启动电机，电机带动连接轴、搭接块和夹板旋转，完成多方位的检测。
📄 2022218636929
📂 G01M17_007
👤 上海盟辰汽车零部件有限公司
📅 2022-07-19
本实用新型涉及一种检测仪，尤其涉及一种汽车综合检测仪。本实用新型的目的是提供一种可以综合检测汽车的多项性能，使用方便的汽车综合检测仪。一种汽车综合检测仪，包括有安装壳、电瓶检测仪、连接线、正极夹子和负极夹子等；安装壳前侧左下部连接有电瓶检测仪，电瓶检测仪上连接有两根连接线，其中一根连接线上连接有正极夹子，另外一根连接线上连接有负极夹子。本实用新型的电瓶检测仪可以检测汽车电瓶的寿命和电量，废气检测仪可以检测汽车尾气的排放是否达标，光源数据分析器可以检测汽车前照大灯的亮度，气压表可以检测汽车轮胎的气压，如此，能够综合检测汽车的多项性能，便于人们了解汽车的情况，使用方便。
📄 2022229249629
📂 G01M17_007
👤 深圳市威嘉诚科技有限公司
📅 2022-11-03
已申报项目
本实用新型公开了一种机动车安检线装置，涉及机动车生产下线检测、机动车年审检测领域。机动车安检线装置包括控制柜和沿车辆行驶方向依次排列的车速台、轴重台、制动台和侧滑台，制动台和侧滑台之间还设有大灯仪和声级计，控制柜位于检测线中心，即靠近制动台的位置，控制柜内设有PLC控制器，车速台、轴重台、制动台、侧滑台、大灯仪和声级计与控制柜电控连接。车速台的一侧设有一工位，轴重台和制动台的一侧设有二工位，大灯仪和滑测台的一侧设有三工位，一工位、二工位和三工位位于同一侧。该装置通过一套控制系统即可控制整条安检线，极大的提高了操作的便捷性。
📄 2020217499785
📂 G01M17_007
👤 山东创世电子技术有限公司
📅 2020-08-20
已申报项目
本发明公开了一种汽车传动系试验台架加速惯量电模拟控制方法，包括如下步骤：1)根据发动机的固有参数，建立发动机“油门开度—转速—扭矩”模型；2)向驱动电机加载扭矩型号，然后采集变速器输出半轴的转速和扭矩；3)分别建立汽车的行驶过程中的车轮滚动阻力扭矩模型、坡度阻力扭矩模型和空气阻力扭矩模型；4)得到：5)对于足够小的测试指令周期，则有：ns(k+1)＝ns(k)+Δns；将转速ns(k+1)加载到负载电机上；6)重复步骤2)—步骤6)，完成汽车加速惯量电模拟。本发明能够精确模拟汽车的动态工况，从而有效提高汽车传动系试验的准确性。
📄 201710097188X
📂 G01M17_007
👤 重庆理工大学, 重庆市科学技术研究院
📅 2017-02-22
本发明涉及一种车辆检测领域，尤其涉及一种防倾杆扭矩与形变检测装置。本发明要解决的技术问题为：提供一种防倾杆扭矩与形变检测装置。本发明的技术方案是：一种防倾杆扭矩与形变检测装置，包括有输料组件、检测组件、动力组件、支架台、控制台和收集盘；输料组件与动力组件相连接；输料组件与支架台相连接；检测组件与动力组件相连接；检测组件与支架台相连接；控制台与支架台相连接；收集盘与支架台相连接。本发明实现了对批量的防倾杆依次进行扭矩和形变检测工作，并且可以根据防倾杆的长短、大小尺寸进行测量位置的调节，操作简单，安全可靠。
📄 2021101225958
📂 G01M17_007
👤 重庆瑞易迪科技有限公司
📅 2021-01-29
本实用新型提供一种机动车底盘检测用滚筒支撑装置，涉及机动车检测技术领域，所述支撑架的内侧设置有滚筒支撑组件，所述连接滚轴的中间设置有支撑滚筒，所述滑动滑块的中间连接有调节滚筒；当需要使用时，随着将待检测的机动车驶上斜坡并使前车轮卡入调节滚筒内，而后车轮则卡入支撑滚筒内，从而将两组轮子分别定位，从而实现对车辆底盘的稳定支撑，而支撑滚筒和调节滚筒表面的橡胶垫可以增加与车轮之间的摩擦力，有效防止车辆在检测过程中发生滑动或位移，提升检测安全性，并且根据车辆的车身长度，可以通过调节液压泵杆调节滑动滑块在滑动滑槽内的位置，从而带动调节滚筒左右移动，实现对不同轴距车辆的适配，确保前后轮稳定支撑。
📄 2025222545038
📂 G01M17_007
👤 红安华荣环保技术有限公司
📅 2025-10-24
本发明具体涉及一种测量精度高、固有频率及刚度可调的汽车零部件模态测试支撑系统。该支撑系统由龙门架、电动葫芦、气体弹簧、千斤顶等组成；电动葫芦为悬挂式模态测试提供了垂直起吊点，配套的微调器使得被测件在测试时能保持基本的水平状态，弹簧组件能通过调节弹簧的串并联来改变自身刚度；气体弹簧为搁置式模态测试提供了水平搁置点，配套的千斤顶使得被测件在测试时能基本保持水平状态，气体弹簧能根据被测件的不同通过调节充气压力来改变自身刚度，可精确控制气体弹簧本身的温度，提高了测量精度。
📄 2017110769220
📂 G01M17_007
👤 西华大学
📅 2017-11-05
本发明涉及手刹检测技术领域，具体地，涉及一种汽车制动手刹疲劳强度测试台，包括有工作台，还包括用于拉动手刹手柄的拉动装置、用于安装手刹总成的底座装置、滑轮装置和负重装置，所述底座装置安装在工作台顶端的一侧，负重装置安装在工作台顶端的另一侧，滑轮装置安装在工作台的顶端并且滑轮装置位于底座装置和负重装置之间，拉动装置安装在工作台的顶端并且位于底座装置和滑轮装置之间，该测试台通过按动装置按动手刹的按钮，拉动气缸拉动手刹的手柄模拟人手操作，对手刹的拉丝和弹簧在多次的拉动情况下进行测试，通过设置平面涡轮弹簧对拉丝进行负重的证件和第一伸缩杆与第二伸缩杆的高度可调节的设置，对拉丝更加有效的检测。
📄 2018111325170
📂 G01M17_007
👤 合肥学院
📅 2018-09-27
本发明涉及汽车零部件检测技术领域，具体地涉及一种用于汽车油门踏板回复力检测的批量检测设备，包括有踏板组、模拟踩踏装置和回复力检测装置，踏板组包括有踏板安装支架和多个踏板总成，每个踏板总成旁侧均设置有固定安装在踏板安装支架上的快速固定装置，踏板安装支架底端还安装有驱动踏板安装支架直线运动使其朝向或远离模拟踩踏装置的直线位移装置，模拟踩踏装置包括有仿真脚和仿真腿，仿真脚设置在踏板总成的踏板上方，仿真腿包括有与仿真脚顶面铰接的支撑杆和动力杆，支撑杆的顶端安装有回复力检测装置，动力杆的顶端与直线往复运动机构的工作端铰接，该装置通过惯性飞轮组驱动的仿真脚模拟踩踏运动得到更真实的踏板回复力。
📄 2018111325503
📂 G01M17_007
👤 合肥学院
📅 2018-09-27
柿子坊 · 知识产权运营
柿子坊知识产权运营平台