本发明公开了基于阈值判断的GA-BP的磁悬浮列车故障检测方法。以传感器获得数据的特征参数归一化后作为BP输入，方差阈值和变化率判断故障作为输出，并采用遗传算法优化出最优网络权值和阈值，提高BP神经网络的检测精度。本发明可以准确的诊断磁悬浮列车是否发生振动故障，避免发生误报警问题。
📄 2019110389911
📂 G01M17_08
👤 杭州电子科技大学
📅 2019-10-29
本发明涉及一种上作用式车钩三态检测智能测试机，其包括支撑立柱、连接基板、自动开钩装置、车钩组件、传送带和智能测量平台，支撑立柱的第一端安装于地基上，且支撑立柱的第二端设有连接基板，连接基板上设有自动开钩装置，自动开钩装置包括钩提杆、钩提杆支撑座、旋转气缸和电磁铁，车钩组件包括车钩、车钩保持架、车钩支撑架和开钩辅助装置，传送带安装于地基上，且传送带的一侧安装有智能测量平台。本发明实现了车钩三态检测的自动化、智能化，极大提高了检测效率，并实现了检测数据的检测与分析，设置有钩舌推头结构，可以实现车钩全开位到闭锁位的切换，节省了安装空间，提高了操作灵活性。
📄 2019109843744
📂 G01M17_08
👤 燕山大学
📅 2019-10-16
本发明公开了一种高速滚动接触刚度和阻尼系数测试的方法。该方法的原理是主动轴通过弹性联轴器与无线加速度传感器串联，主动带轮通过同步圆弧齿型带和从动带轮传递带动传动轴旋转，同时通过带轮传递带动陪试主轴同步旋转，实现高速滚动接触。无线涡流传感器获取扫频和同步两种信号，扫频信号通过采集卡输出，加载在功率放大器的输入端，将其信号放大，输出端口与非接触激振器连接，由非接触激振器给试样的受迫振动作为激励，同步信号用于位移响应信号的同步采集，无线涡流传感器的输出电压信号作为系统的响应信号由NI DAQ数据采集卡的模拟采集到计算机，由系统应用程序进行数据的存储和分析，即可完成高速滚动接触刚度和阻尼系数的测试。
📄 2017101291347
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学
📅 2017-03-06
本发明提供一种用于模型列车试验的辅助加减速装置及使用方法，加减速装置包括连接机构、用于和连接机构可分离式连接的车体连接件、恒压气缸、第二钢丝绳、穿装于定滑轮组上的第一钢丝绳和弹簧箱；恒压气缸包括筒体和活塞，筒体固定设置，并具有第一连接端和第二连接端；第一钢丝绳一端连接车体连接件、另一端通过缓冲弹簧连接第一连接端；弹簧箱包括箱体和可沿该箱体轴向活动的内板，箱体固定设置，内板和与该内板相对的箱体底壁之间设有若干弹簧；第二钢丝绳一端与内板固定连接、另一端与第二连接端固定连接。其优点是：方便安装，成本低；辅助加减速大小方便控制；不用将模型列车运行至特别高的位置进行减速，保证了其安全性。
📄 2017108462727
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学
📅 2017-09-19
一种列车车轮踏面制动模拟试验装置，包括上、下试样运动系统和踏面制动系统，下试样运动系统连接有主轴，主轴用于安装车轮试样，上试样运动系统连接有副轴，副轴用于安装钢轨试样；踏面制动系统包括托板和加载机构，托板上连接有位于主轴下方的二维力传感器，二维力传感器上设有闸瓦片，二维力传感器记录当旋转的车轮试样与闸瓦片接触时的垂直压力和水平摩擦力的力数值。本发明可实现列车踏面制动时滑动接触模拟试验，并且滚动模拟试验和滑动接触模拟试验可同步进行，用来模拟列车踏面制动时的热机耦合工况，更贴近实际列车在运行时施加踏面制动的情形，真实还原了实际列车的车轮、钢轨、闸瓦片三者之间的相互作用及影响，以便分析列车踏面接触部位的损伤情况。
📄 2022101110944
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学
📅 2022-01-26
本发明涉及轨道交通智能化监测领域，特别涉及一种转向架故障监测与诊断的嵌入式系统装置及方法。嵌入式微处理系统在线采集转向架的多参量信息，构建了典型故障下转向架结构的训练与测试样本集，提取典型故障下转向架的特征信息，不同特征值连线绘制成典型转向架故障状态对应的雷达图；传感‑传输‑处理一体化功能装置集成到柔性电路板上，通过程序裁剪与编译，经过裁剪后的深度学习算法成功植入到嵌入式处理器，并且嵌入式微处理器上的深度学习模型实现了转向架故障诊断与分类，提升了轨道交通结构的智能化监测水平。
📄 2022109993404
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学,程宵
📅 2022-08-19
本发明涉及轨道交通车辆结构件智能化监测领域，特别涉及一种转向架运行工况在线监测、实时分类与识别算法。研制面向列车转向架运行过程中运行状态、环境与结构信息一体化监测的柔性多功能传感装置，同步采集列车运行状态信息、转向架表面环境信息和转向架结构振动信息，提出模糊化多层卷积神经网络算法对转向架多源信息进行融合分类，实现转向架运行工况的分类与实时识别，构建转向架运行工况的训练与测试数据集合，揭示转向架运行工况与环境‑结构信息之间的映射关系，实现转向架运行工况的在线分类与精准辨识，提高转向架的运行寿命。
📄 2022110112883
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学; 程宵
📅 2022-08-23
本发明公开了一种列车转向架故障检测设备，涉及列车转向架检测技术领域，包括底板，所述底板设有两个，底板上设有地脚固定螺栓，底板上设有升降折叠杆机构，升降折叠杆机构连接安装框，安装框上设有间距调整机构，间距调整机构上设有两个滑动板，滑动板上设有高度调整机构，高度调节机构上设有铁轨，滑动板上设有位置调整机构，位置调整机构和高度调节机构之间设有连接振动机构，安装框上设有若干个激光扫描仪，本发明通过设置升降折叠杆机构能够对安装框的高度进行调整，从而实现折叠安装，通过间距调整机构能够对两个滑动板的间距进行调整，从而适应不同宽度的列车转向架，提高了列车转向架故障检测的效率。
📄 2024119184049
📂 G01M17_08
👤 华东交通大学
📅 2024-12-24
本发明涉及故障诊断技术领域，特别是涉及一种面向转向架故障诊断的开放集域泛化方法，该方法包括：获取转向架中轴箱轴承的原始振动信号，进行数据预处理以及快速傅里叶变换，得到振动信号的频谱；将数据集划分为源域与目标域；构建基于椭球原型的开放集域泛化模型，包括特征提取模块、域混淆分类模块、故障分类模块以及椭球原型度量模块。将源域数据输入开放集域泛化模型中，利用反向传播算法进行迭代训练，获取模型参数以及每个类别的原型、协方差矩阵与边界阈值；然后，根据已知椭球体边界阈值确定目标域样本的故障类型；本发明通过马氏距离度量为每个类别构建椭球决策边界，为识别未知工况下的未知故障提供了更加灵活、通用的方法。
📄 2024117964900
📂 G01M17_08
👤 广州蚁知知识产权运营有限公司
📅 2024-12-09
本发明涉及轨道交通技术领域，且公开了一种轨道交通车辆脱轨试验装置及其试验方法，包括上吊架；下轨道；试验车；驱动装置，用于驱动试验车在下轨道上进行滑动牵引；自调坡装置，用于自动调节下轨道的坡度；标记装置。该轨道交通车辆脱轨试验装置及其试验方法，通过设置的驱动装置能够对试验车进行自动牵引，使其能够在下轨道上进行滚动，并且利用试验车每次旋转触碰到自调坡装置，将会触发其改变调节轨的角度，使其逐渐角度变大，所以操作人员无需手动调控，以此循环，能够直观的查看到试验车在下轨道上每次通过不同角度的坡度轨道时，试验车的运行状态，使得整个试验过程更加的多样化。
📄 2024109854148
📂 G01M17_08
👤 洛阳市万象金安机械设备有限公司
📅 2024-07-23
本实用新型公开了一种液压夹钳闸调器自动化试验台。它包括试验平台、通过支撑结构安装在试验平台上方的伺服电缸以及试验平台上设置的滑动台，试验平台上还安装有称重装置，伺服电缸的伸缩端伸向支撑结构下方并连接有气爪，伺服电缸上安装有拉线位移传感器，伺服电缸的伸缩端端面和气爪安装板上端面之间安装有拉压力传感器，滑动台上能够安置待测闸调器。其优点是：可自动完成称重试验、闸调器拉伸复位试验，工作连续，减少了闸调器装夹次数，大大提高了闸调器试验效率，另外，在试验时只需要将闸调器放入滑动台的闸调器安装孔，选择测试程序即可完成设定试验，使用也十分快捷方便并且检测结果准确性高，大大提高了动车组用液压夹钳产品质量。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
📄 2020222777460
📂 G01M17_08
👤 镇江市高等专科学校
📅 2020-10-13
本发明公开了一种干式车载牵引变压器风道最大耐污等级的测试方法，包括以下步骤：建立干式车载牵引变压器风道耐污等级测试平台，利用该平台模拟风道污秽的产生和实际干式车载牵引变压器的绕组生热，同时获取干式车载牵引变压器温升过程中低压绕组、环氧树脂表面和风道中不同时刻的温度，从而确定干式车载牵引变压器风道污秽耐受因子，最终评估干式车载牵引变压器风道污秽耐受等级。本发明利用该干式车载牵引变压器风道耐污等级测试方法，能够准确评估干式车载牵引变压器风道耐污能力，为及时清理干式车载牵引变压器风道污秽提供依据。
📄 2020113920178
📂 G01M17_08
👤 西南交通大学
📅 2020-12-02
柿子坊 · 知识产权运营
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