发明专利已授权

一种母线电压不控的电动汽车V2G双向直接功率控制方法

📄 申请号：CN202210718262.6 📄 发布日：2026/08/18

著录项目信息

申请日

2022-06-23

公开号

CN115021296B

公开日

2025-07-01

申请人

南京信息工程大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

H02J3_32

IPC 分类号

H02J3_32 , H02J3_38 , H02J3_24 , H02M1_088 , H02M7_219 , H02M3_158 ,

技术画像

所属领域

其他分类其他

应用场景

电动汽车V2G, 车网互动, 智能电网, 双向充电桩, 储能系统

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摘要

本发明涉及一种母线电压不控的电动汽车V2G双向直接功率控制方法，基于三相全桥AC‑DC变换器和Buck/boost DC‑DC变换器级联，通过补偿的方式实现前后级功率之间的平衡，实现对功率的直接控制，在控制上无需母线闭环控制，简化系统控制结构；具体分为交流侧补偿和直流侧补偿，在交流侧补偿下，将电池充放电的功率通过功率补偿算法，对交流侧虚拟同步机的功率参考值进行修正，保证储能源充放电的功率等于用户设定功率；在直流侧补偿下，将虚拟同步机的功率通过功率补偿算法，对直流侧充放电电流的参考值进行修正，保证变换器从电网吸收/向电网输送的功率等于用户设定功率；设计有助于提高电网电能质量和保证电网的稳定运行。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

20250701

✅ 授权

20220923

?? 实质审查的生效：

20220906

📄 公开

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