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著 录 项 目:
专利/申请号: | CN201810602472.2 | 专利名称: | 一种转向管柱降噪结构 |
申请日: | 2018-06-12 | 申请/专利权人 | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司,浙江吉利控股集团有限公司 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | IPC分类号: | B62D1/19 分类检索 |
公开/公告日: | 2018-11-30 | 转让价格: | 【平台担保交易】 |
公开/公告号: | CN108909824A | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
浏览量: | 6 | 所属领域: | 汽车零部件设计 噪声控制技术 汽车NVH工程 振动 噪声与声振粗糙度专利转让搜索 |
应用场景:乘用车/商用车驾驶舱转向系统优化;降低车辆行驶过程中因转向管柱传动产生的机械异响;提升车内驾乘舒适性及声学品质;适用于传统燃油车与新能源汽车的转向机构改良
摘 要:本发明提供了一种转向管柱降噪结构,属于车辆领域。该转向管柱降噪结构包括:上管体,其外表面处设有第一侧板和第二侧板,第一侧板和第二侧板上分别设有平行且对齐的第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽的长度方向与上管体的轴向平行;固定装置,固定于车身,且夹持在第一侧板和第二侧板的外侧;手柄组件,穿设在固定装置、第一滑槽和第二滑槽中;和降噪件,为塑性件,其两端分别设有第一降噪块和第二降噪块,降噪件套设在手柄组件上,第一降噪块和第二降噪块的分别位于第一滑槽和第二滑槽内,且上管体沿其轴向移动时降噪件相对于第一滑槽和第二滑槽的长度方向滑动。本发明的转向管柱降噪结构能够提高用户的使用感受。
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
解除代理委托书(需盖公章)一式两份(如专利通过代理机构申请) | 解除代理委托书(需签字)一式两份(如专利通过代理机构申请) | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
专利请求书或手续合格通知书、授权通知书复印件 | 专利请求书或手续合格通知书、专利授权通知书复印件 | |
专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |
2025/09/02 | 专利权的转移 | 登记生效日: 2025.08.15 专利权人由吉利汽车研究院(宁波)有限公司变更为重庆科学城知识产权运营中心有限公司 国家或地区由中国变更为中国 地址由315336 浙江省宁波市杭州湾新区滨海二路818号变更为400000 重庆市沙坪坝区高新区虎溪街道大学城中路临25号3011 专利权人由浙江吉利控股集团有限公司 变更为空 国家或地区由中国 变更为空 |
2020/02/18 | 授权 | |
2018/12/25 | 实质审查的生效 | IPC(主分类): B62D 1/19 专利申请号: 201810602472.2 申请日: 2018.06.12 |
2018/11/30 | 公开 |
申请号 | 专利名称 | 发布日期 |
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