摘要
本发明涉及汽车机械及汽车零部件技术领域,尤其是涉及一种散热器立柱。其包括内板和外板;内板包括内底板和内侧板;内侧板固定设置在内底板相对的两侧;外板包括外底板和外侧板;外侧板固定设置在外底板相对的两侧;内侧板与外侧板贴合,内底板和外底板贴合。本发明将散热器立柱的结构进行改变为内外双层结构,使得散热器立柱能够较为方便的与纵梁前端进行固定连接,进而保证了散热器立柱的稳定性,提高了碰撞传感器固定支架结构的稳定性,减少了在正碰过程中因纵梁前端压溃变形导致的散热器立柱与纵梁的结构失效,避免了正碰传感器与纵梁端板发生撞击导致信号的终止;本发明结构简单,操作方便。