摘要
本实用新型属于半挂车悬挂领域,具体地说是一种半挂车轻型悬挂,包括悬挂主体,所述悬挂主体包括有上翼板、侧翼板与第一悬挂孔,所述悬挂主体的顶部焊接连接有上翼板,且上翼板的两侧均一体化设置有侧翼板,并且侧翼板的内部等距预留有第一悬挂孔,所述上翼板的中间位置焊接连接有缓冲结构,且缓冲结构包括有横梁与套梁;本实用新型悬挂主体、上翼板、侧翼板以及下翼板整体采用T700L高密度钢板且整体为“工”字形,能够提高挂车的安全性能,前侧缓冲结构的横梁与后侧缓冲结构前侧的套梁嵌套固定,伸缩弹簧前侧套板贴合前侧缓冲结构,挂车满载货物出现急刹车情况时,悬挂的应力会增加,这样能够保持悬挂主体的位置固定,维持缓冲性能。