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本实用新型公开了一种轻量化高承载抗疲劳车架总成，属于车架总成技术领域，车架主体上分布有降温减重孔，车架主体的两端开设有连接腔，车架主体的底部两侧分别安装有转杆限位件，转杆限位件上开设有转杆限位孔，车架主体内侧分布有连接板，连接板上分布有连接孔，车架主体上分布有抗疲劳砥垫，车架主体内侧开设有车架腔，车架腔内侧分布有耐压件，将底板固定在车架主体内侧的连接板上实现内陷式便于安装的功能，车架主体上分布有降温减重孔和连接腔实现减轻车架主体的重量，车架主体内侧开设有车架腔，车架腔内分布有耐压件，实现减轻车架主体重量的同时提高其承载力和耐压力的效果。

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种轻量化车架总成蜂窝状支撑结构及其制造方法，包括排气管支撑架，排气管支撑架一侧固定连接设置有固定架，固定架上转动连接设置有挡盖，挡盖内壁转动连接设置有环形架，环形架上滑动配合设置有调节机构，环形架一侧呈对称结构转动连接设置有两个连杆组，环形架一侧设置有移动架，移动架上转动连接设置有排气管口清理机构，挡盖一侧开口处转动连接设置有扇叶，通过在排气管支撑架上设置蜂窝芯材，能够在保证支撑强度的同时，减轻重量，同时通过在排气管支撑架一侧设置挡盖，可以有效防止雨水等杂质进入排气管，保持排气系统内部的清洁，避免管道腐蚀和其他损害，延长排气管及相关部件的使用寿命。

本发明提出一种多能型增程式电动汽车架构，该构架车身底部设置有四个车轮避让部，中间位置设置有电池安装部，电池安装部中间位置焊接有倒梯形状的电池间隔板，车身底部的四周焊接有防撞梁，车身前侧开设有进气格栅，车身前侧设置有大灯安装部，大灯安装部顶部焊接有铰接部，车身后侧的顶部开设有后窗安装部，车身后侧底部开设有增程系统安装口，车身顶部的中间部位设置有弧形状的脊梁，车身顶部设置有车门，车门通过铰接部与车身铰接，车门前侧镶嵌有弧形状的前档玻璃。本发明针对现有的问题予以研究改良，提供一种结构紧凑，安全防护系数高，外观时尚的多能型增程式电动汽车架构，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。