本实用新型公开了一种汽车前横梁连接支架，包括横梁，所述横梁的外表面设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的侧内壁螺纹连接有第一螺钉，所述第一螺钉的侧表面螺纹连接有固定架；缓冲装置，所述缓冲装置包括连接架，第一伸缩杆、第二伸缩杆与弹簧，所述连接架的侧表面与第二伸缩杆固定连接，所述第二伸缩杆的底内壁与弹簧固定连接，所述第一伸缩杆的外表面与弹簧固定连接。通过第一螺钉将固定架与横梁固定连接，方便对横梁进行拆卸更换；通过连接架固定第二伸缩杆，第一伸缩杆的一端延伸至横梁的限位槽中，当横梁收到外部撞击时，连接架受到挤压，第一伸缩杆在外力作用下压缩弹簧，使横梁保持平衡，同时对安装架起到缓冲作用，减少部件的损耗。
📄 2023224938009
📂 B62D21_02
👤 芜湖鹏博汽车科技有限公司
📅 2023-09-14
本实用新型公开了一种后悬架加强结构及汽车，包括由左纵梁后段总成、右纵梁后段总成、后地板加强横梁总成、吊耳加强横梁、三排座椅安装横梁、备胎安装横梁总成和车尾裙部内蒙皮总成焊接形成“两纵五横”的长方形框架；所述三排座椅安装横梁和横拉杆总成以及左纵梁后段总成相焊接形成三角形框架。汽车包括前述后悬架加强结构。本实用新型的有益效果是，通过将后悬架的安装结构设置为整体呈“两纵五横”的长方形框架，以及部分结构设置为三角形框架结构，可提升后悬架安装结构的模态，同时提升安装点的刚度及强度，提升汽车强度和模态。
📄 2021223257241
📂 B62D21_02
👤 赛力斯汽车(湖北)有限公司重庆分公司
📅 2021-09-23
本实用新型涉及矿用汽车技术领域，公开了一种矿用汽车底架安装结构，包括纵梁，两个所述纵梁的内部相邻一侧前后端均设置有横梁，所述横梁的顶部转动连接有转杆，所述转杆的底端贯穿横梁并固定连接有主动锥齿轮，所述横梁的内部转动连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧中部固定连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮分别与对应的主动锥齿轮啮合连接，两个所述双向螺纹杆的左右侧均螺纹连接有U型板，所述U型板的一侧依次贯穿横梁和纵梁，多个所述U型板的上下侧均设置有限位槽。本实用新型中，通过主动锥齿轮和从动锥齿轮等结构之间的配合，可以将损坏的纵梁进行更换，不需要将整个底架进行更换，从而减少了工作成本。
📄 2023222028085
📂 B62D21_02
👤 本溪佰凤工程机械有限公司
📅 2023-08-16
本实用新型公开了一种便于加工的横梁，涉及车架横梁领域，包括设置在主横梁内侧的两组延伸梁，还包括两组内卡板，两组内卡板的两侧均固定连接有限位竖杆，两组内卡板的上表面靠近两侧均固定连接有上插杆，两组延伸梁的两侧均固定连接有限位横杆，两组延伸梁的背对侧均设置有纵横连接架，且纵横连接架上均贯穿设置有两组安装栓，两组内卡板均位于主横梁的内部，主横梁的两内侧壁靠近中间位置均开设有两组限位竖槽。本实用新型的优点在于：实现了对车架横梁的组合安装功能，替代了现有的一体式横梁，方便对横梁的各个零部件进行独立加工，降低了横梁的加工难度，且实现了对横梁的延伸扩展功能，有利于提高横梁的适用范围。
📄 2024222024375
📂 B62D21_02
👤 潍坊金航汽车配件有限公司
📅 2024-09-09
本实用新型公开了一种汽车前纵梁连接板总成，包括两个连接板主体，两个连接板主体一侧的一端均固定设有卡座，两个卡座一侧的中间位置均开设有卡槽，两个连接板主体的内壁均开设有缓冲槽，其中一个连接板主体另一侧的两端均开设有限位槽，其中另一个连接板主体一边侧的两端均固定设有卡条。本实用新型，通过连接板主体上端的卡座以及卡槽可以将纵梁前后端进行定位，然后将其中连接板主体一侧的卡条卡入另一个连接板主体一侧的限位槽中进行滑动调节纵梁前后端的距离，最后通过螺栓以及固定环固定在第一螺孔和第二螺孔中即可固定，针对相同车型不同轴距的车架可以进行一定距离长度的调整，方便连接，从而提高装置的实用性。
📄 2022234647433
📂 B62D21_02
👤 南通鑫威汽车配件制造有限公司
📅 2022-12-26
已申报项目
本实用新型提供一种汽车轻量化车架，包括车架，所述车架的内部焊接有若干个用于支撑的横梁，所述车架的底部设置有两个支撑机构，能够在货载汽车装货时对车架进行辅助支撑，降低车架的损耗；所述支撑机构包括固定设置在车架底部的U型块，所述U型块的底部设置有支撑座，所述支撑座的顶部开设有伸缩槽，所述伸缩槽的内部插接有伸缩杆。本实用中通过设置支撑机构，能够在货载汽车装货时，到达辅助支撑的作用，从而降低车架的磨损，延长其使用寿命，同时调整机构，能够当支撑座在一些地势不平整的地方时，通过拧动转动块，与调整机构配合，使得支撑座向下移动，与地面进行接触，进一步提高支撑的效果，且收纳机构可以对支撑机构进行收纳。
📄 2023233844975
📂 B62D21_02
👤 扬州新瑞车业发展有限公司
📅 2023-12-12
已申报项目
本实用新型提供一种利于加工固定且使用强度不变的车用横梁，该利于加工固定且使用强度不变的车用横梁包括中空横梁，所述中空横梁的表面开设有通孔，所述中空横梁的内侧固定连接有横梁加强筋，所述中空横梁的两端固定连接有对接板，所述中空横梁的两端固定连接有横梁连接筋，所述对接板的表面设置有凸起对接框，所述凸起对接框的表面开设有螺纹孔，所述中空横梁的顶部固定连接有连接板，所述连接板的上侧表面固定连接有顶部安装板。该利于加工固定且使用强度不变的车用横梁，通过设置横梁加强筋、通孔、横梁连接筋、凸起对接框、连接板、顶部安装板、安装板加强筋、安装板对接框，从而在降低了横梁的重量的同时提高了中空横梁的强度。
📄 2021229693475
📂 B62D21_02
👤 江苏科彦汽车配件有限公司
📅 2021-11-30
已申报项目
本实用新型涉及半挂车技术领域，且公开了一种半挂车的可拆卸底板，包括框架，框架由两个横梁和两个纵梁组成，两个纵梁固定焊接在两个横梁靠近两端的相向侧壁之间，框架内固定焊接有多个纵横交错设置的纵向加强柱和横向加强柱，且框架内设有匹配的第一载货板、第二载货板和多个第三载货板，第三载货板和第二载货板的一侧均连接有凸边，且第三载货板和其中一个纵梁上分别开设有与凸边相匹配的凹槽，相邻两个第三载货板之间相互卡合设置。本实用新型方便根据需要对半挂车的底板状态进行切换，使得半挂车底板可切换呈骨架状态以及平板状态，从而提高半挂车的适用性。
📄 2022222760399
📂 B62D21_02
👤 山东九通车辆集团有限公司
📅 2022-08-29
本实用新型公开了一种便于安装的抗冲击式汽车纵梁，包括：横向支撑杆，所述横向支撑杆的两侧固定连接有梁体，所述梁体的外侧固定连接有弧形防护板，所述梁体的顶部固定连接有顶护板；连接部件，所述连接部件的外侧与梁体的外侧转动连接；缓冲部件，所述缓冲部件的外侧与梁体的内侧固定连接，本实用新型涉及汽车纵梁技术领域。该装置通过设置缓冲部件，当冲击力传递至梁体并作用于缓冲部件时，冲击力会压迫弧形撑板。弧形撑板受到压力后，会推动与其顶端固定连接的滑动杆沿着固定柱的内壁向上滑动。此时压缩弹簧会被压缩，从而将冲击力所携带的能量转化为自身的弹性势能进行储存，从而实现对冲击力能量的吸收，起到缓冲的效果。
📄 2024230071626
📂 B62D21_02
👤 南通鑫威汽车配件制造有限公司
📅 2024-12-06
本实用新型提供的一种高强度卡车车架，涉及卡车车架技术领域,包括：两个第一横梁，两个所述第一横梁的内壁相对一侧之间焊接有两个第一纵梁。本实用新型中，由于整个卡车车架由三部分组合形成，所以卡车车架在运输的过程就可以拆分成三段进行运输，就可以方便对卡车车架进行运输，同时卡车车架是由三段组成的，所以当有重物压在卡车车架上时，三个车架就可以平分整个压力，这样就增加了卡车车架的稳定性，同时每段车架的中间都焊接有十字梁，这样就增加了卡车车架的强度，这样一来，就解决了现有技术中装置由纵梁和横梁一体式连接完成，导致车架体积太大，不仅不易运输，还造成了车架稳定性和强度不够的问题。
📄 2022217267950
📂 B62D21_02
👤 随州常森汽车部件有限公司
📅 2022-07-05
本发明涉及汽车横梁技术领域，具体地涉及一种汽车机舱零部件用副车架前横梁总成，包括第一防护横梁、固定安装孔、固定安装板、第一侧安装板、第二侧安装板、第二防护横梁和主缓冲调节主体，第二防护横梁设置在第一防护横梁的前方，第一侧安装板固定连接在第一防护横梁的两端，第二侧安装板固定连接在第二防护横梁的两端。本发明通过旋拧各个螺纹调节杆可以使得螺纹调节杆沿着第一限位卡罩和第二限位卡罩伸缩调节，并且通过挤压调节盘对各个缓冲调节弹簧的两端挤压调节，可以调节和控制本设备瞬间反弹时缓冲和卸力的性能和等级，并且各个缓冲调节弹簧可以方便的由第一防护横梁和第二防护横梁上拆卸或者固定安装使用。
📄 2024118640190
📂 B62D21_02
👤 诸暨隆发精工机械有限公司
📅 2024-12-18
本发明公开了一种前端模块安装结构，包括前上横梁本体，在前上横梁本体两端下方固定有前上构件托架，所述前上构件托架外侧固定有前上构件托架外封板，所述前上构件托架外封板纵向固定有纵梁连接板，所述纵梁连接板垂直于前上构件托架外封板，纵梁连接板在与前上构件托架外封板的连接位置设有加强翻边，该加强翻边内侧面与前上构件托架外封板外侧面贴合固定。本发明还公开了一种包括盖前端模块安装结构的汽车。其能够增加前端模块的安装强度，避免前端模块安装结构在X方向压缩吸能盒吸能空间，提升整车碰撞性能。
📄 2018114266206
📂 B62D21_02
👤 重庆明月湖知识产权运营有限公司
📅 2018-11-27
柿子坊 · 知识产权运营
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