发明专利 已授权

一种多驱动差速器

📄 申请号:CN201810055392.X 📄 发布日:2026/07/23

著录项目信息

申请日
2018-01-19
公开号
CN108253109A
公开日
2018-07-06
申请人
青岛理工大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
IPC 分类号

技术画像

应用场景

汽车驱动系统, 四轮驱动车辆, 工程机械, 越野车辆, 农业机械

摘要

本发明公开了一种多驱动差速器,外界动力通过输入轴带动主动锥齿轮,主动锥齿轮直接带动主环齿轮,进而带动两个差速单元壳体,与半轴锥齿轮相连的半轴会随着差速器壳体的转动而转动,半轴的转动直接带动对应的半轴传动齿轮,进而带动与半轴齿轮直接啮合的从动齿轮,在相啮合的惰轮的传动下,带动剩余的从动齿轮,由于同步器锁环是固定安装在对应从动齿轮上的,因此外界动力可通过一系列齿轮传动传递至任何一个同步器锁环,更进一步地,拨动同步器结合套至不同的位置,使同步器花键毂与选定的同步器锁环联结,即可实现动力经选定的输出轴输出,以为车辆行进提供了更多的驱动方式,提高了车辆的越野驱动性能,使车辆具有更为良好的通过性能。

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权利要求书 (12项) 说明书 附图

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图1
图2
图3

法律状态时间线

20191112
✅ 授权
20180731
?? 实质审查的生效 :
20180706
📄 公开

同领域国内专利 · IPC: (F16H48_05)

议价
不含过户费

📋 交易方式: 委托待转让 📌 交易状态: 在售 👁️ 浏览次数:36 ❤️ 收藏人数:93 📋 项目申报: 未申报

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