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摘 要:本发明公开了一种轨道支撑结构多参数拟合抑制钢轨波磨的方法,包括以下步骤:步骤一:轮轨摩擦自激振动的仿真模型和数值方法;步骤二:扣件结构多参数拟合研究。本发明通过控制变量法分别研究轨道支撑结构中的几个主要因素对钢轨波磨的影响规律,包括扣件、轨枕和道床的刚度和阻尼(垂向、横向、纵向),扣件、轨枕和道床的材料参数(弹性模量、密度、泊松比),轨枕间距等;综合考虑多因素之间的相互影响,以实现钢轨波磨发生概率最小化作为优化的目标函数,采用遗传算法拟合出包含轨道支撑结构中多个关键因素的无量纲公式,提出抑制和消除钢轨波磨的优化设计方法。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201910504696.4 | 专利名称: | 一种轨道支撑结构多参数拟合抑制钢轨波磨的方法 |
申请日: | 2019-06-12 | 申请/专利权人 | 重庆交通大学 |
专利类型: | 发明 | 地址: | 重庆市沙坪坝区江津区双福新区福星大道1号 |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | G06F30/23搜分类 轨道交通搜索 |
公开/公告日: | 2023-04-18 | 转让价格: | 面议 |
公开/公告号: | CN110287555B | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
专利转让委托书(需盖公章)一式两份 | 专利转让委托书(需签字)一式两份 | |
专利转让协议(需盖公章)一式两份 | 专利转让协议(需签字)一式两份 | |
卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |