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摘 要:本发明提出一种载重汽车轮式制动车桥。包括车轴和轮毂,其特征在于在所述轮毂的内侧连接与其同步运转的制动轮,对应于制动轮的外周面安设周向抱紧制动装置。本发明设置制动轮和外周抱紧制动结构,不仅可杜绝制动破裂的危害,从而保证制动性能稳定,而且可显著提高载重汽车制动系统的散热性能和效果,使汽车制动的稳定性和安全性得到进一步的提高和改善;设置制动轮油腔,并将制动轮油腔与轮毂轴承油腔相连通,可使制动轮的散热性能得到进一步的强化;本发明结构简单,维修方便,设计合理,使用性能可靠,使用寿命长,无需安装储水水箱和喷淋装置降温冷却,不仅车辆的制动性能更加安全可靠,而且有利于节能环保,还可降低道路交通事故的隐患。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201410082206.3 | 专利名称: | 一种载重汽车轮式制动车桥 |
申请日: | 2014-03-07 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | F16D49/16搜分类 车辆搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |