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摘 要:本发明公开了基于差动制动和主动悬架的车辆侧倾和横摆运动控制系统及其设计方法,基于车辆三自由度转向-侧倾运动模型的状态方程,针对纵向速度时变问题,假设纵向车速信号可在线获得,将纵向车速的变化转化为实时纵向车速变化及其倒数的变化,建立纵向速度参数依赖的李雅普诺夫矩阵,以横向车速、侧倾角速度、侧倾角、横摆角速度信号进行状态向量重构,利用参数依赖H2控制算法,以车辆横向加速度、横摆角速度跟踪误差、侧倾角以及侧倾角速度为控制目标,设计汽车侧倾运动和横摆运动控制器,求取主动悬架控制力和差动制动系统横摆力矩。本发明的控制器考虑了纵向车速鲁棒稳定性,实现车辆侧倾运动和横摆运动控制。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201910135031.0 | 专利名称: | 基于差动制动和主动悬架的车辆侧倾和横摆运动控制系统及其设计方法 |
申请日: | 2019-02-16 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | B60G17/0195搜分类 车辆 主动搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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卖家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(需申请人签字) |
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专利证原件(若授权下证) | 专利证原件(若授权下证) |
日期 | 法律信息 | 备注 |