专利名称：一种具有主动射流结构的壁面滚动式叶片      申请号：2021107576939     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词： 主动   相似专利 发布日：2024/01/09  
摘要： 本发明公开了一种具有主动射流结构的壁面滚动式叶片，包括翼型本体，翼型本体内沿展长方向开设有由吸力面凹入翼型本体内的主动射流腔，主动射流腔位于吸力面上的开口即为射流出口，主动射流腔沿展长方向布置有贯穿翼型本体其中一侧翼端的射流入口，射流入口与主动射流源相连通；所述主动射流腔内凸设有位于射流入口以及射流出口之间的用于延长流体流动路径的整流梢，沿流体流向，主动射流腔内的过流面积逐渐减小；本发明减小了射流出口上游的涡区面积，使得射流出口下游的涡区下移，抑制了翼型吸力面流动分离的能力，使得分离点更靠近翼型的尾缘，相较于于普通主动射流结构具有更大的负压区域，防止空蚀现象的产生，显著提高了翼型的升力系数。

专利名称：一种主动控制径向间隙的可倾瓦轴承      申请号：2021109135466     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：轴承 主动   相似专利 发布日：2025/09/02  

应用场景：高速旋转机械支撑系统;工业透平机组轴系保护;大型电机转子动力学平衡;船舶推进轴系减振降噪;风力发电机主轴润滑密封

专利名称：一种爆胎车辆的悬架半主动控制方法      申请号：2019102086936     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：车辆 主动   相似专利 发布日：2024/04/11  
摘要： 本发明公开了一种爆胎车辆的悬架半主动控制方法，属于车辆底盘悬架控制领域。通过胎压传感器、轮胎加速度传感器、激光测距传感器、车速传感器及车身加速度传感器将采集数据实时传入ECU电子控制单元；ECU根据各轮胎气压变化情况判断轮胎是否爆胎并确定具体的爆胎轮位置，同时将正常行驶半主动悬架控制策略切换为爆胎控制策略。本发明充分利用车辆底盘结构组成资源，改善车辆爆胎后各轮胎垂直载荷分配，提高爆胎时的车辆操纵稳定性。

专利名称：基于姿态补偿的混合电磁悬架节能型半主动控制方法      申请号：2018102204228     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：节能减排 主动   相似专利 发布日：2023/03/22  
摘要： 本发明公开了基于姿态补偿的混合电磁悬架节能型半主动控制方法，首先各悬架输出簧上绝对速度簧上簧下间相对速度至半主动控制器从而输出半主动力；同时车身输出俯仰角θ及侧倾角至车身姿态控制器从而输出各悬架输出力的补偿力；将两部分力相加后换算成理想等效阻尼Ceq通过悬架控制器换算成目标电流Igoal；利用电机控制器追踪目标电流从而控制直线电机输出合适的控制力f。本发明不仅能够实现混合电磁悬架馈能能力最大化，而且能够提高乘坐舒适性及控制车身姿态。

专利名称：一种主动控温保护型锂电池箱      申请号：2020230816946     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：实用新型   关键词：电池 主动   相似专利 发布日：2024/07/26  
摘要： 本实用新型公开了一种主动控温保护型锂电池箱，包括箱体和锂电池，所述箱体顶部设有风扇，两个侧壁分别设有通风口和充电口，箱体内部设有控制单元、温度传感器、电流取样电阻、继电器和加热器；所述控制单元分别与风扇、温度传感器、继电器和加热器连接。本实用新型的主动控温保护型锂电池箱，通过温度传感器获取锂电池温度，并通过风扇和加热丝进行温度调控，提高了整体适应能力，改善了因温度过高或过低对锂电池所造成的各种不利影响。

专利名称：基于电能友好空调负荷侧主动需求策略      申请号：2015102438941     转让价格：面议  收藏
法律状态：已下证   类型：发明   关键词：空调 空调制冷 主动   相似专利 发布日：2020/12/09  
摘要： 本发明公开了一种基于电能友好空调负荷侧主动需求策略，供电侧与负荷侧之间直流母线侧设计Z型低电压穿越及谐波预防电路，在非线性负荷群变频启动时缓冲电流突变对电网的影响；设置电网监测，严重低电压穿越及电网其它紧急电网故障下，紧急切断电网侧电源供应，硬件互锁联动电路启动储能电源供电直流母线，通过DC-AC逆变供电负载工作；结合负荷预测，电池储能与负荷错峰管理相结合，直流母线与储能电池之间双向充放电电路，在用电低谷时段充分利用电能进行储能，用电高峰时段储能释放，实现部分负荷移峰填谷，保证空调负荷正常运行。本发明有效解决了分布式空调系统节能技术与电网供电电能质量矛盾问题。