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摘 要:本发明公开了一种双椭圆齿轮副变速箱结构,包括主链轮副和从链轮副、链条,主链轮副、从链轮副至少一个为双椭圆调径结构,双椭圆调径结构包括传动盘,传动盘设变径链轮副,变径链轮副包括齿轮离合轴、调位齿轮、移位齿轮、变径轴、变径链轮,齿轮离合轴与调位齿轮偏心连接,调位齿轮与移位齿轮啮合,由于调位齿轮与移位齿轮相互啮合,调位齿轮转动会让移位齿轮位于最外侧的齿、变径链轮位于最外侧的链轮齿往传动盘的轴心靠近,使得主链轮副或从链轮副的有效外径变小,这样就实现了换挡、调速的功能。由于本发明采用了链轮、链条连接的结构,所以能承受很大的载荷,而且也不会出现打滑的现象。本发明用于汽车的换挡、调速。
著 录 项:
专利/申请号: | CN201711036744.9 | 专利名称: | 一种双椭圆齿轮副变速箱结构 |
申请日: | 2017-10-30 | 申请/专利权人 | |
专利类型: | 发明 | 地址: | |
专利状态: | 已下证 查询审查信息 | 分类号: | F16H37/02搜分类 车辆搜索 |
公开/公告日: | 转让价格: | 面议 | |
公开/公告号: | 交易状态: | 等待洽谈 搜索相似专利 |
交易方 | 企业 | 个人 |
买家 | 营业执照副本复印件(需盖公章) | 身份证复印件(签字) |
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日期 | 法律信息 | 备注 |