发明专利已授权

一种汽车传动系试验台架加速惯量电模拟控制方法

📄 申请号：CN201710097188.X 📄 发布日：2026/08/04

著录项目信息

申请日

2017-02-22

公开号

CN106895981B

公开日

2019-06-25

申请人

重庆理工大学, 重庆市科学技术研究院

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G01M17_007

IPC 分类号

G01M17_007 , G01M13_023 ,

技术画像

所属领域

试验台架汽车传动系统测试电惯量模拟台架控制技术试验台架

应用场景

汽车传动系统性能测试, 动力总成台架试验, 新能源汽车驱动系统测试, 整车开发验证, 传动系统耐久性试验

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摘要

本发明公开了一种汽车传动系试验台架加速惯量电模拟控制方法，包括如下步骤：1)根据发动机的固有参数，建立发动机“油门开度—转速—扭矩”模型；2)向驱动电机加载扭矩型号，然后采集变速器输出半轴的转速和扭矩；3)分别建立汽车的行驶过程中的车轮滚动阻力扭矩模型、坡度阻力扭矩模型和空气阻力扭矩模型；4)得到：5)对于足够小的测试指令周期，则有：ns(k+1)＝ns(k)+Δns；将转速ns(k+1)加载到负载电机上；6)重复步骤2)—步骤6)，完成汽车加速惯量电模拟。本发明能够精确模拟汽车的动态工况，从而有效提高汽车传动系试验的准确性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

短切麻纤维/碳纤维/热塑性聚合物复合材料板

当前第 / 件

碳量子点掺杂铁基氧化物光芬顿催化剂的制备方法及其用途

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