发明专利已授权

一种复合模糊控制的电动汽车复合电源系统控制方法

📄 申请号：CN201911128839.2 📄 发布日：2026/07/23

著录项目信息

申请日

2019-11-18

公开号

CN110979030B

公开日

2021-03-23

申请人

杭州电子科技大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60L50_40

IPC 分类号

B60L50_40 , B60L50_60 , B60L58_12 ,

技术画像

所属领域

系统控制复合电源系统能量管理策略模糊控制电动汽车控制方法系统控制

应用场景

电动汽车, 新能源汽车, 混合动力汽车, 制动能量回收, 车载能量管理

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摘要

本发明公开了一种复合模糊控制的电动汽车复合电源系统控制方法，根据电动汽车在行驶过程中运行的速度，引入车速变量来实时修正超级电容荷电状态，使超级电容处于一个合理的电荷值范围内，以根据电动汽车不同的运行工况，选择最优的功率分配。本发明根据超级电容荷电状态目标差值ΔSOCuc和超级电容荷电状态SOCuc作为输入量的子模糊控制器，可以根据电动汽车的不同行驶工况来实时修正主模糊控制器的蓄电池输出功率初次分配系数，达到了蓄电池与超级电容之间功率的最佳分配效果。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

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