发明专利已授权

铁路轨道磨损量评估方法及系统

📄 申请号：CN202510153768.0 📄 发布日：2026/06/05

著录项目信息

申请日

2025-02-12

公开号

CN119646631B

公开日

2025-05-27

申请人

成都工业职业技术学院

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

G06F18_241

IPC 分类号

G06F18_241 , G06F18_15 , G06F18_213 , G06F18_2135 , G06F18_27 , G06N3_0455 , G06N3_084 , G06N3_0464 ,

技术画像

所属领域

轨道检测轨道检测磨损测量状态监测

应用场景

铁路工务养护, 轨道安全监测, 铁路运维管理, 铁路基础设施管理

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摘要

本发明提供了铁路轨道磨损量评估方法及系统，涉及铁路轨道磨损量评估技术领域，包括获取列车运行数据与轨道历史磨损数据，并通过基于变分自编码器与高斯过程回归模型的预处理模型进行数据清洗与补全。然后，对预处理后的数据进行小波变换与局部加权回归处理，以提取局部特征及线性关系，构建特征数据集。进一步通过极限学习机结合主成分分析模型进行降维，并利用高斯混合模型分类，生成类别特征集合。将特征集合输入预测模型并结合卷积神经网络优化预测结果，随后进行可靠度分析，将可靠度高于阈值的结果作为最终的轨道磨损量评估结果。本发明提高了磨损预测的准确性与可靠性，适用于铁路轨道的智能维护与管理。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

一种神经网络模型动态分层梯度压缩方法

当前第 / 件

一种车载传感器调整座及车载传感器装置

同领域国内专利 · IPC: (G06F18_241)

G06F18_00 G06F18_10 G06F18_15 G06F18_20 G06F18_21 G06F18_211 G06F18_2111 G06F18_2113 G06F18_2115 G06F18_213 G06F18_2131 G06F18_2132 G06F18_2134 G06F18_2135 G06F18_2136 G06F18_214 G06F18_22 G06F18_23 G06F18_231 G06F18_2321 G06F18_23213 G06F18_2323 G06F18_2337 G06F18_24 G06F18_241 G06F18_2411 G06F18_2413 G06F18_2415 G06F18_243 G06F18_2431 G06F18_2433 G06F18_2451 G06F18_25 G06F18_26 G06F18_27 G06F18_40 覆盖36个领域

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