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一种耐冲击载荷轴承用钢及其热处理方法

📄 申请号：CN201610280071.0 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2016-04-29

公开号

CN105714190A

公开日

2016-06-29

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

C22C38_02

IPC 分类号

C22C38_02 , C22C38_04 , C22C38_18 , C22C38_08 , C22C38_06 , C22C38_12 , C22C38_14 , C21D1_32 , C21D1_20 , C23C8_00 ,

技术画像

所属领域

轴承钢轴承钢合金钢金属热处理

应用场景

轴承制造, 机械装备, 工业自动化, 汽车制造, 重型机械

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摘要

一种耐冲击载荷轴承用钢，它的化学成分重量百分比为：C：0.18～0.30、Si：1.50～1.80、Mn：0.20～1.00、Cr：1.50～2.00、Ni：0.10～0.30、Al：0.05～0.80、Mo：0.20～0.40、W:0.20～0.50、N：0.0065～0.01，S：≦0.010、P：≦0.015、O：≦0.0008、Ti：≦0.003、H：≦0.00015，其制备方法主要是首先对渗碳钢进行表面渗碳处理，渗碳后表面碳含量0.80-1.10wt.％，然后进行球化退火处理，再进行最终热处理：加热到840-880℃保温1～3h，然后将其冷却至Ms表层-(10～30)℃，保温2～5分钟，随后放到Ms表层+(10～30)℃炉中等温3～5h，继续升温至Ms表层+(50～70)℃保温1～2h，最后空冷至室温。本发明能够大幅度降低轴承钢中的Ni含量、节约能源、降低成本，还可以保证心部的高韧性。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

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当前第 / 件

具有高氧还原催化活性的氮、硫共掺杂碳微球的制备方法

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