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发明专利
已授权
一种基于同轴并联式结构的在线能量分配方法
📄 申请号:CN202111196811.X
📄 发布日:2026/05/07
著录项目信息
申请日
2021-10-14
公开号
CN113911101A
公开日
2022-01-11
申请人
燕山大学
法律状态
已下证
专利类型
发明
主分类号
B60W20_00
IPC 分类号
B60W20_00
,
B60W40_00
,
G06F30_20
,
技术画像
所属领域
混合动力系统
混合动力系统
能量管理策略
动力耦合机构
应用场景
混合动力汽车, 插电式混合动力车辆, 能量管理控制, 动力系统优化, 车载能源分配
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摘要
本发明公开了一种基于同轴并联式结构的在线能量分配方法,属于混合动力汽车能量管理技术领域,包括根据同轴并联式结构和车辆参数建立整车仿真模型;根据同轴并联式结构特点,搭建基于ECMS的混合动力能量分配方法模型;基于降低整车能耗和控制电量,采用DPSO‑GA算法对ECMS等效因子初值进行优化调节。本发明能够实现实时最优转矩分配,大幅度提升车辆经济性和实用性。
权利要求书 (12项)
说明书
附图
……
……
图1
图2
图3
法律状态时间线
一种应用于智能网联汽车的巡航控制的人机交互系统
当前第 / 件
U盘(可伸缩)
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覆盖
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