发明专利已授权

一种应用于智能网联汽车的巡航控制的人机交互系统

📄 申请号：CN202111399377.5 📄 发布日：2026/05/07

著录项目信息

申请日

2021-11-19

公开号

CN113968240A

公开日

2022-01-25

申请人

燕山大学

法律状态

已下证

专利类型

发明

主分类号

B60W50_14

IPC 分类号

B60W50_14 , B60W30_182 , B60W40_00 ,

技术画像

所属领域

人机交互人机交互智能驾驶控制车载信息系统

应用场景

智能网联汽车, 自适应巡航控制, 车载人机交互, 驾驶辅助系统, 智能座舱

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摘要

本发明公开了一种应用于智能网联汽车巡航控制的人机交互系统，包括信息显示模块、人机交互模块以及操作建议模块，其中，信息显示模块接收信号灯信号、前车运动状态信息以及人工驾驶时的油耗以及电池SOC消耗值，通过车辆VCU计算相同工况下进行巡航时的油耗以及电池SOC消耗值的信息，并通过CAN传输，将信号灯相位信息、前车运动状态信息显示以及油耗及电池SOC信息显示给驾驶员。人机交互模块用于驾驶员在智能网联车巡航时给车辆发送控制指令。操作建议模块用于当车辆在人工驾驶模式下满足特定条件时将进入巡航模式的驾驶建议输出给驾驶员。该系统操作简便、成本低廉，可以在网联环境下降低用户的驾驶疲劳感及降低污染物排放。

权利要求书 (12项) 说明书附图

……

图1

图2

图3

法律状态时间线

基于多变量时序深度网络模型的水泥烟囱NOX预测方法

当前第 / 件

一种基于同轴并联式结构的在线能量分配方法

同领域国内专利 · IPC: (B60W50_14)

B60W50_00 B60W50_02 B60W50_023 B60W50_029 B60W50_08 B60W50_14 B60W50_16 覆盖7个领域

议价

不含过户费

📋 交易方式： 委托待转让 📌 交易状态：在售 👁️ 浏览次数：86 ❤️ 收藏人数：93 📋 项目申报： 未申报

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